Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Technické špecifikácie Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 v porovnaní s Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie73 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu60 mm
Výkon motoraVýkon motora126,5 kVýkon motora129 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone5 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment170 NmKrútiaci moment126 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10,5 Kompresný pomer12
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyDvojspojka
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 833 cm3Zdvihový objem1 237 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieA-ArmPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 575 mmDĺžka2 285 mm
ŠírkaŠírka925 mmŠírka915 mm
VýškaVýška1 430 mmVýška1 335 mm
RázvorRázvor1 695 mmRázvor1 595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla745 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)383 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)275 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21,1 lObjem palivovej nádrže21,5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Na zaciatku tohto testu som si položil otázku, ci by uvolnená Honda Gold Wing Tour DCT mohla vzbudit nadšenie aj u mladého motorkára, ako som ja. Odpoved: jednoznacne áno! Je to absolútna technologická špicka vo svete motocyklov, pretože okrem ABS v zákrutách má všetko, co si na dvojkolesovom tátošovi možno predstavit. Vyvoláva tiež hlboký pocit uvolnenia pocas jazdy, ked vdaka sofistikovanému odpruženiu takmer necítite nerovnosti na ceste a výkonný šestvalcový motor aj na šiestom prevodovom stupni stále vytláca dostatok krútiaceho momentu. Nadchýna kombináciou inteligentných technológií v spojení s dokonalým spracovaním a absolútne príjemnou atmosférou - na dlhých trasách aj v každodennom živote.

hodvábne hladký šestvalcový motor boxer

nádherný zvuk

vysoký krútiaci moment

dobre fungujúca prevodovka DCT

vysoký jazdný komfort

4 jazdné režimy

tempomat

vyhrievané sedadlá a rukoväte

rádio

navigacný systém

elektricky nastavitelné celné sklo

Apple Car Play

Menší úložný priestor ako u predchodcu

Navigácia v menu nie je vždy intuitívna

Apple Car Play je k dispozícii, Android Auto nie

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Nástupca úspešného modelu Varadero bol dlho ocakávaný a teraz je konecne tu. Zdá sa, že inžinieri Hondy do vrcholného modelu nabalili všetko, co bolo z hladiska špickových technológií k dispozícii: dvojspojkovú prevodovku, kombinované ABS a trakcnú kontrolu.

Príjemný zážitok z jazdy

užitocná elektronika

skvelý motor

výkonné brzdy

ABS

výkonný motor.

Vysoká hmotnost

hojdací úcinok kardanu

pomalý trakcný bod

nízke, tažko nastavitelné celné sklo.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda VFR1200X Crosstourer

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda VFR1200X Crosstourer

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania