Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Loading...

Prehľad - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Technické špecifikácie Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021 v porovnaní s Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie73 mm
Zdvih piestuZdvih piestu111.1 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora90 kVýkon motora126.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone5,450 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment153 NmKrútiaci moment170 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10 Kompresný pomer10.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce6
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,745 cm3Zdvihový objem1,833 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieA-Arm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64 stupneUhol sklonu59.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa170 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠesť piestov

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestŠtyri piestyPiestTri piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky65 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,600 mmDĺžka2,575 mm
RázvorRázvor1,625 mmRázvor1,695 mm
Výška sedadlaVýška sedadla740 mmVýška sedadla745 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22.7 lObjem palivovej nádrže21.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Nová Honda Gold Wing Tour DCT je velmi úspešná, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motor zostáva nádherne hladkým šestvalcovým boxerom, ktorý nadalej nachádza svoj zmysel v nadradenosti od základu. Napriek tomu je Gold Wing Tour ovela agilnejší a športovejší vdaka nižšej hmotnosti a predovšetkým novému podvozku. Prevodovka DCT (Dual Clutch Transmission) je pre Gold Wing Tour ako stvorená a najmä automatický stupen Econ nesmierne zvyšuje komfort. Režim Sport je možno až príliš športový, ale napriek tomu mu nechýba komfort. Komfort sedenia a ochrana pred vetrom sú jedinecné, množstvo funkcií je jednoducho úžasných - lepšie to už naozaj nejde. Jediné, s cím sa musíte uspokojit, je menší úložný priestor; novému Gold Wingu Tour chýba v porovnaní s predchodcom 40 litrov objemu.

Hladký šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

skvelá dvojspojková prevodovka DCT

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

trakcná kontrola

štandardný airbag

elektronicky nastavitelné odpruženie

štandardná satelitná navigácia

spiatocka

vyhrievané rukoväte

vyhrievané sedlo

tempomat

stredový stojan

Apple CarPlay

Motor je vo vyšších otáckach hlucný

menší úložný priestor ako u predchodcu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Cena Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG