Benda Darkflag 500 Commander 2026 vs. Benda LFC 700 PRO 2026

Benda Darkflag 500 Commander 2026

Benda Darkflag 500 Commander 2026

Benda LFC 700 PRO 2026

Benda LFC 700 PRO 2026

Loading...

Prehľad - Benda Darkflag 500 Commander 2026 vs Benda LFC 700 PRO 2026

Benda Darkflag 500 Commander 2026

Benda Darkflag 500 Commander 2026

Benda LFC 700 PRO 2026

Benda LFC 700 PRO 2026

Technické špecifikácie Benda Darkflag 500 Commander 2026 v porovnaní s Benda LFC 700 PRO 2026

Benda Darkflag 500 Commander 2026
Benda LFC 700 PRO 2026
Benda Darkflag 500 Commander 2026
Benda Darkflag 500 Commander 2026
Benda LFC 700 PRO 2026
Benda LFC 700 PRO 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie53,5 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55,2 mmZdvih piestu48 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora86 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10 300 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment42 NmKrútiaci moment60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 300 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8 600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,5 Kompresný pomer11,4
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem496,4 cm3Zdvihový objem676,9 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih95 mmZdvih100 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual Shock, Pneumatická vzperaTlmičPneumatická vzpera
ZdvihZdvih61,5 mmZdvih36,5 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu28,65 stupneUhol sklonu32 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa127 mmZávlek kolesa208 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie, TCS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky16 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky300 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky35 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2 330 mmDĺžka2 440 mm
ŠírkaŠírka890 mmŠírka910 mm
VýškaVýška1 100 mmVýška1 110 mm
RázvorRázvor1 586 mmRázvor1 720 mm
Výška sedadlaVýška sedadla670 mmVýška sedadla695 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)295 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže17 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť160 km/hMaximálna rýchlosť160 km/h
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd271 kmDojazd303 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2140 g/kmKombinované emisie CO2129 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5,9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,6 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť95 dBStacionárna hlučnosť99 dB
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Svetlá výškaSvetlá výška150 mmSvetlá výška160 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, OsvetlenieVybavenieTFT displej, Zásuvka USB, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Benda Darkflag 500 Commander 2026

Benda Darkflag 500 Commander 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Benda LFC 700 PRO 2026

Benda LFC 700 PRO 2026

Kto si myslí, že Benda LFC 700 Pro je vzhladom na svoj dizajn cenovo dostupnou alternatívou k modelom Ducati Diavel V4 alebo Ducati XDiavel V4, po prvých kilometroch zistí, že sa mýlil. Modely Ducati sú výkonné power-cruisery s prekvapivo športovým správaním. Benda je naopak klasický cruiser v spektakulárnom balení. Benda LFC 700 Pro sa nerídí ako Ducati. Ani sa o to vôbec nesnaží. Ponúka svoj vlastný prístup k téme cruiserov – menej výkonu, zato viac prítomnosti. Poloha sedadla je vydarená, jazda po rovine pôsobivá, motor príjemne kultivovaný a vzhlad jedinecný. A práve v tom spocíva jej kúzlo. Cena 12 999 eur v Nemecku, resp. 14 499 eur v Rakúsku ju navyše radí hlboko pod úroven talianskej konkurencie.

Originálny, impozantný vzhlad s vysokou rozpoznatelnostou

Pohodlná poloha pri sedení a uvolnený uhol kolien

Velmi dobrá stabilita pri jazde po rovine na dlhých úsekoch

Hladko bežiaci radový štvorvalec

Elektronické vzduchové odpruženie ako technická zvláštnost

Zadná pneumatika s rozmerom 300, ktorá je lahšie dostupná ako doterajšia 310

Dobré spätné zrkadlá s nízkymi vibráciami

Výrazne lacnejšia ako Ducati Diavel/XDiavel V4

Na „power-cruiser“ má pomerne slabý motor

Vysoká hmotnost 295 kilogramov

Pomalé ovládanie na zákrutových úsekoch

Malý sklon pri naklonení

Automatické spúštanie vzduchového odpruženia s malým praktickým prínosom

Žiadny systém Ride-by-Wire

Žiadny tempomat

Pácka plynu s citelnou vôlou

Zvukový prejav málo emotívny

Pácka aj v najužšom nastavení relatívne daleko od riadidiel

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Benda Darkflag 500 Commander vs Benda LFC 700 PRO

Cena Benda Darkflag 500 Commander

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Benda LFC 700 PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Benda Darkflag 500i V4 2025
VS.
Benda Darkflag 500 Commander 2026

Benda Darkflag 500i V4 2025 vs
Benda Darkflag 500 Commander 2026

Benda LFC 700 PRO 2026
VS.
Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 PRO 2026 vs
Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Benda LFC 700 2026

Benda Darkflag 500 Commander 2026
VS.
Benda Chinchilla 500 2025

Benda Darkflag 500 Commander 2026 vs
Benda Chinchilla 500 2025

Benda Darkflag 500 Commander 2026
VS.
Benda Chinchilla 500 2026

Benda Darkflag 500 Commander 2026 vs
Benda Chinchilla 500 2026

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Benda Rock 300 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Benda Rock 300 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Kawasaki Vulcan S 2020
VS.
Benda Darkflag 500 Commander 2026

Kawasaki Vulcan S 2020 vs
Benda Darkflag 500 Commander 2026

Honda CB1100 RS 2017
VS.
Benda LFC 700 PRO 2025

Honda CB1100 RS 2017 vs
Benda LFC 700 PRO 2025

Ducati XDiavel S 2021
VS.
Benda LFC 700 PRO 2025

Ducati XDiavel S 2021 vs
Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Indian Scout Bobber 1131 2018

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Indian Scout Bobber 1131 2018

Benda Darkflag 500 Commander 2026
VS.
Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Benda Darkflag 500 Commander 2026 vs
Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Honda CB650R E-Clutch 2024

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Honda CB650R E-Clutch 2024