Benda LFC 700 PRO 2025 vs. Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout Sixty Classic 2025

Loading...

Technické špecifikácie Benda LFC 700 PRO 2025 v porovnaní s Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
Indian Scout Sixty Classic 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Indian Scout Sixty Classic 2025
Indian Scout Sixty Classic 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie93 mm
Zdvih piestuZdvih piestu48 mmZdvih piestu73,6 mm
Výkon motoraVýkon motora86 kVýkon motora85 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10 300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment60 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8 600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 200 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,4 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaRemeň
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem676,9 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZdvihZdvih100 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičPneumatická vzperaTlmičDual Shock
ZdvihZdvih36,5 mmZdvih76 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu32 stupneUhol sklonu61 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa208 mmZávlek kolesa122,2 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer298 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer298 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky16 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky300 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky35 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2 440 mmDĺžka2 318 mm
RázvorRázvor1 720 mmRázvor1 562 mm
Výška sedadlaVýška sedadla695 mmVýška sedadla654 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže13 l
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Maximálna povolená hmotnosťMaximálna povolená hmotnosť467 kgMaximálna povolená hmotnosť449 kg
Svetlá výškaSvetlá výška160 mmSvetlá výška113 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieTFT displej, Zásuvka USB, Nabíjanie a napájanieVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Kto si myslí, že Benda LFC 700 Pro je vzhladom na svoj dizajn cenovo dostupnou alternatívou k modelom Ducati Diavel V4 alebo Ducati XDiavel V4, po prvých kilometroch zistí, že sa mýlil. Modely Ducati sú výkonné power-cruisery s prekvapivo športovým správaním. Benda je naopak klasický cruiser v spektakulárnom balení. Benda LFC 700 Pro sa nerídí ako Ducati. Ani sa o to vôbec nesnaží. Ponúka svoj vlastný prístup k téme cruiserov – menej výkonu, zato viac prítomnosti. Poloha sedadla je vydarená, jazda po rovine pôsobivá, motor príjemne kultivovaný a vzhlad jedinecný. A práve v tom spocíva jej kúzlo. Cena 12 999 eur v Nemecku, resp. 14 499 eur v Rakúsku ju navyše radí hlboko pod úroven talianskej konkurencie.

Originálny, impozantný vzhlad s vysokou rozpoznatelnostou

Pohodlná poloha pri sedení a uvolnený uhol kolien

Velmi dobrá stabilita pri jazde po rovine na dlhých úsekoch

Hladko bežiaci radový štvorvalec

Elektronické vzduchové odpruženie ako technická zvláštnost

Zadná pneumatika s rozmerom 300, ktorá je lahšie dostupná ako doterajšia 310

Dobré spätné zrkadlá s nízkymi vibráciami

Výrazne lacnejšia ako Ducati Diavel/XDiavel V4

Na „power-cruiser“ má pomerne slabý motor

Vysoká hmotnost 295 kilogramov

Pomalé ovládanie na zákrutových úsekoch

Malý sklon pri naklonení

Automatické spúštanie vzduchového odpruženia s malým praktickým prínosom

Žiadny systém Ride-by-Wire

Žiadny tempomat

Pácka plynu s citelnou vôlou

Zvukový prejav málo emotívny

Pácka aj v najužšom nastavení relatívne daleko od riadidiel

Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout Sixty Classic 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Benda LFC 700 PRO vs Indian Scout Sixty Classic

Cena Benda LFC 700 PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Indian Scout Sixty Classic

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania

Indian Scout Sixty Bobber 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout Sixty Bobber 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Super Scout 2024
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Super Scout 2024 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout 2022
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout 2022 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout Bobber 1131 2023
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout Bobber 1131 2023 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Chinchilla 300 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Chinchilla 300 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout Sixty Classic 2025
VS.
Honda CMX1100 Rebel 2022

Indian Scout Sixty Classic 2025 vs
Honda CMX1100 Rebel 2022

Benda LFC 700 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Napoleonbob 500 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Napoleonbob 500 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Rock 300 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Rock 300 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Benda Rock 300 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Benda Rock 300 2025

Triumph Street Triple RS 2023
VS.
Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple RS 2023 vs
Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha NMAX 125 2015
VS.
Honda Forza 125 2021

Yamaha NMAX 125 2015 vs
Honda Forza 125 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
VS.
Kymco AK 550i ABS PREMIUM 2023

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs
Kymco AK 550i ABS PREMIUM 2023