Ducati XDiavel S 2021 vs. Benda LFC 700 PRO 2025

Ducati XDiavel S 2021

Ducati XDiavel S 2021

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Loading...

Technické špecifikácie Ducati XDiavel S 2021 v porovnaní s Benda LFC 700 PRO 2025

Ducati XDiavel S 2021
Benda LFC 700 PRO 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71,5 mmZdvih piestu48 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora86 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10 300 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment127 NmKrútiaci moment60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5 000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8 600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer11,4
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 262 cm3Zdvihový objem676,9 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih100 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičPneumatická vzpera
ZdvihZdvih110 mmZdvih36,5 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu60 stupneUhol sklonu32 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa130 mmZávlek kolesa208 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky240 mmŠírka zadnej pneumatiky300 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky45 %Výška zadnej pneumatiky35 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1 615 mmRázvor1 720 mm
Výška sedadlaVýška sedadla755 mmVýška sedadla695 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)295 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť101 dBStacionárna hlučnosť99 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieTFT displej, Zásuvka USB, Nabíjanie a napájanie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati XDiavel S 2021

Ducati XDiavel S 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Kto si myslí, že Benda LFC 700 Pro je vzhladom na svoj dizajn cenovo dostupnou alternatívou k modelom Ducati Diavel V4 alebo Ducati XDiavel V4, po prvých kilometroch zistí, že sa mýlil. Modely Ducati sú výkonné power-cruisery s prekvapivo športovým správaním. Benda je naopak klasický cruiser v spektakulárnom balení. Benda LFC 700 Pro sa nerídí ako Ducati. Ani sa o to vôbec nesnaží. Ponúka svoj vlastný prístup k téme cruiserov – menej výkonu, zato viac prítomnosti. Poloha sedadla je vydarená, jazda po rovine pôsobivá, motor príjemne kultivovaný a vzhlad jedinecný. A práve v tom spocíva jej kúzlo. Cena 12 999 eur v Nemecku, resp. 14 499 eur v Rakúsku ju navyše radí hlboko pod úroven talianskej konkurencie.

Originálny, impozantný vzhlad s vysokou rozpoznatelnostou

Pohodlná poloha pri sedení a uvolnený uhol kolien

Velmi dobrá stabilita pri jazde po rovine na dlhých úsekoch

Hladko bežiaci radový štvorvalec

Elektronické vzduchové odpruženie ako technická zvláštnost

Zadná pneumatika s rozmerom 300, ktorá je lahšie dostupná ako doterajšia 310

Dobré spätné zrkadlá s nízkymi vibráciami

Výrazne lacnejšia ako Ducati Diavel/XDiavel V4

Na „power-cruiser“ má pomerne slabý motor

Vysoká hmotnost 295 kilogramov

Pomalé ovládanie na zákrutových úsekoch

Malý sklon pri naklonení

Automatické spúštanie vzduchového odpruženia s malým praktickým prínosom

Žiadny systém Ride-by-Wire

Žiadny tempomat

Pácka plynu s citelnou vôlou

Zvukový prejav málo emotívny

Pácka aj v najužšom nastavení relatívne daleko od riadidiel

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati XDiavel S vs Benda LFC 700 PRO

Cena Ducati XDiavel S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Benda LFC 700 PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania