Beta RR X-PRO 4T 350 2025 vs. Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025
Technical Specifications Beta RR X-PRO 4T 350 2025 compared to Beta RR X-PRO 2T 250 2025
Motor a pohonný reťazec
Vŕtanie | Vŕtanie | 88 mm | Vŕtanie | 66.4 mm |
---|---|---|---|---|
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 57.4 mm | Zdvih piestu | 72 mm |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.19 | Kompresný pomer | 13.2 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Karburátor |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Zapaľovanie | Zapaľovanie | Kokusan | Zapaľovanie | CDI, Kokusan |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 1 | Valce | 1 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Dvojtaktný |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 349.1 cm3 | Zdvihový objem | 249 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 48 mm | Priemer | 48 mm |
Zdvih | Zdvih | 295 mm | Zdvih | 295 mm |
Zadné odpruženie
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Zdvih | Zdvih | 290 mm | Zdvih | 290 mm |
Podvozok
Rám | Rám | Chróm-molybdén | Rám | Chróm-molybdén |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolíska | Typ rámu | Dvojitá kolíska |
Predné brzdy
Typ | Typ | Jeden disk | Typ | Jeden disk |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 260 mm | Priemer | 260 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Technológia | Technológia | Vlna | Technológia | Vlna |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 240 mm | Priemer | 240 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Jeden piest |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 90 % | Výška prednej pneumatiky | 90 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 21 palce | Priemer prednej pneumatiky | 21 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 140 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 140 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 80 % | Výška zadnej pneumatiky | 80 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 18 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 18 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,180 mm | Dĺžka | 2,175 mm |
Šírka | Šírka | 830 mm | Šírka | 830 mm |
Výška | Výška | 1,270 mm | Výška | 1,270 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,490 mm | Rázvor | 1,482 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 940 mm | Výška sedadla | 930 mm |
Suchá hmotnosť | Suchá hmotnosť | 107.5 kg | Suchá hmotnosť | 103.5 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 9 l | Objem palivovej nádrže | 9.5 l |
Dojazd | Dojazd | 234 km | Dojazd | 381 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 93 g/km | Kombinované emisie CO2 | 59 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 3.84 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 2.49 l/100 km |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 250 kombinuje agilné ovládanie so silným výkonom a silným krútiacim momentom. Je ideálny pre jazdcov, ktorí hladajú presnost v technických pasážach aj výkon v nárocných terénnych úsekoch, ako sú napríklad piesocné duny. Všestranný, robustný a spolahlivý - univerzálny motocykel do nárocných terénnych podmienok.
Lahká a agilná ovládatelnost
predvídatelné reakcie
nízka potreba výkonu na technických pasážach
flexibilná a pohodlná jazdná poloha
spolahlivé chladenie aj pri vysokých teplotách
silný krútiaci moment
presná odozva škrtiacej klapky
silný výkon vo vyššom rozsahu otácok
vynikajúca trakcia na piesku a skalách
praktický a flexibilne prispôsobitelný podvozok
úcinné tlmenie vibrácií
robustná konštrukcia
všestranné použitie
nový magnetický spínac nebol dostatocne robustný - problémy so silnými vibráciami
grafické nálepky vykazujú v praxi rýchle známky opotrebovania
nadpriemerná spotreba oleja pri 2-taktných motoroch