Royal Enfield Euro Classic 350 2009 vs. Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

Loading...

Overview - Royal Enfield Euro Classic 350 2009 vs Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

Technical Specifications Royal Enfield Euro Classic 350 2009 compared to Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009
Royal Enfield Bullet 350 2024

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora18 kVýkon motora20.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone5,626 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,100 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment27 NmKrútiaci moment27 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente2,875 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Zdvihový objemZdvihový objem346 cm3Zdvihový objem349 cm3

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky110 mmŠírka zadnej pneumatiky120 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky90 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,150 mmDĺžka2,110 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka785 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,225 mm
RázvorRázvor1,370 mmRázvor1,390 mm
Výška sedadlaVýška sedadla760 mmVýška sedadla805 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť163 kgSuchá hmotnosť195 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 je praktický motocykel, na ktorom sa dá riadne jazdit a ktorý ponúka skutocný pôžitok zo sedla za rozumnú cenu. Nie je to adrenalínová pumpa, ale sympatický klzák s autentickým charakterom.

Autentický charakter motora s charizmou

uvolnená, pohodlná poloha sedenia

praktické jazdné vlastnosti

dobré reakcie motora

primeraný pomer ceny a výkonu

úprimný, sympatický vzhlad

Húževnatý brzdný bod

obmedzená vôla v uhle náklonu

ovládacie prvky ukazujú úsporné opatrenia

pomalé otácky motora

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH