Benelli Imperiale 400 2022 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Loading...

Prehľad - Benelli Imperiale 400 2022 vs Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Technické špecifikácie Benelli Imperiale 400 2022 v porovnaní s Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Benelli Imperiale 400 2022
Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora20.4 kVýkon motora18 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,626 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment29 NmKrútiaci moment27 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente2,875 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov5
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem373.5 cm3Zdvihový objem346 cm3

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky90 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,170 mmDĺžka2,150 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,140 mmVýška1,080 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,370 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla760 mm

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

S modelom Imperiale 400 predstavuje Benelli dôstojného kandidáta na návrat do slávnych cias talianskej kultovej znacky. Z hladiska jazdnej dynamiky je tento prístup dokonca až príliš autentický. Nehovoríme o guláši, ktorý funguje bravúrne a skvele sa hodí na plavbu. Je to podvozok a brzdový systém, ktoré už nie sú aktuálne pre motocykel 21. storocia. Ak si to uvedomíte, môžete na Imperiale 400 strávit nádherné hodiny - jazdit na motorke ako vtedy.

Nádherný vzhlad

vysokokvalitné materiály

dostatok priestoru pre 2 osoby

robustná dlhá kapota

Extrémne mäkký podvozok

slabé brzdy

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH