Moto Guzzi V7 Classic 2012 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Technické špecifikácie Moto Guzzi V7 Classic 2012 v porovnaní s Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Zobraziť všetky

Iba rovnaké

Rozdiely

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	49 k	Výkon motora	18 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,626 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	58 Nm	Krútiaci moment	27 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,200 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,875 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	5
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	744 cm3	Zdvihový objem	346 cm3

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	110 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	90 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,185 mm	Dĺžka	2,150 mm
Šírka	Šírka	800 mm	Šírka	800 mm
Výška	Výška	1,115 mm	Výška	1,080 mm
Rázvor	Rázvor	1,435 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	760 mm
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2