BMW S 1000 RR 2010 vs. KTM 1190 RC8 R 2009

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2010 vs KTM 1190 RC8 R 2009

BMW S 1000 RR modelového roku 2010 a KTM 1190 RC8 R modelového roku 2009 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2010 je vybavený 4-valcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje výkon 192 k a krútiaci moment 112 Nm. S kompresným pomerom 13 a zdvihovým objemom 999 cm3 je tento motor veľmi výkonný. Predné odpruženie je zabezpečené teleskopickou vidlicou a rámovým systémom z hliníka. Predné brzdy sú radiálne a rozmery a hmotnosti zahŕňajú rázvor 1432 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť 204 kg a objem palivovej nádrže 17,5 l.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Na druhej strane, KTM 1190 RC8 R 2009 má 2-valcový motor s väčším vŕtaním 105 mm a zdvihom piestu 69 mm. Poskytuje výkon 165 k a krútiaci moment 123 Nm. S kompresným pomerom 13,5 a zdvihovým objemom 1195 cm3 je tento motor tiež veľmi výkonný. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a rámovým systémom z chróm-molybdénu. Predné brzdy sú tiež radiálne a rozmery a hmotnosti zahŕňajú rázvor 1425 mm, výšku sedadla 805 mm, pohotovostnú hmotnosť 182 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l.

BMW S 1000 RR 2010 má vynikajúci výkon a dobre fungujúce jazdné pomôcky. Je veľmi rýchly a má optimálnu cenu. Na druhej strane, má problémy s obratnosťou a komplikovaným ovládaním. Stabilita pri brzdení je tiež problematická a má vyššiu hmotnosť.

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009 má optimalizovaný podvozok a skvelý brzdný výkon. Má vylepšené radenie a pozitívnu ergonómiu. Jeho motor je tiež veľmi výkonný a motocykel je priamy a agilný. Na druhej strane, má problémy s moduláciou brzdenia a slabou ochranou proti striekajúcej vode na zadnom kolese. Stabilita počas nastavenia je tiež slabá.

V závere možno povedať, že oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody. BMW S 1000 RR 2010 je rýchlejší a má lepšie jazdné pomôcky, zatiaľ čo KTM 1190 RC8 R 2009 má lepší podvozok a brzdný výkon. Je dôležité zvážiť tieto faktory a individuálne preferencie pred výberom motocykla.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2010 v porovnaní s KTM 1190 RC8 R 2009

BMW S 1000 RR 2010
KTM 1190 RC8 R 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49,7 mmZdvih piestu69 mm
Výkon motoraVýkon motora192 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10 250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9 750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13,5
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm³Zdvihový objem1 195 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

RázvorRázvor1 432 mmRázvor1 425 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť204 kgPohotovostná hmotnosť182 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17,5 lObjem palivovej nádrže16,5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

Prednosti si užijete nielen v daždi; skvelá jazdná pozícia a vysoká úroven jazdného komfortu - okrem vibrácií. Tu sa však nové R stalo o nieco tichším, inžinieri starostlivo zapracovali na klukovom hriadeli a RC8 R teraz ovela menej brní v rukách.

Optimalizovaný podvozok

skvelý brzdný výkon

vylepšené radenie

pozitívna ergonómia

výkonný motor

priamy a agilný.

Modulácia brzdenia

slabá ochrana proti striekajúcej vode na zadnom kolese

slabá stabilita pocas nastavenia.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs KTM 1190 RC8 R

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2010 a modelom KTM 1190 RC8 R 2009 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 6. Predaj modelu KTM 1190 RC8 R trvá kratšie, konkrétne 45 dni/dní, v porovnaní s 52 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 19 na model KTM 1190 RC8 R od modelového roka 2009. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1190 RC8 R zverejneného 10.11.2008 je to viac ako 8 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1190 RC8 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania