KTM na EICMA 2026 v Miláne obsiahlo široké spektrum: od 125-ky pre začiatočníkov cez rady Adventure až po veľké Super Duke. Zatiaľ čo niektoré modely dostali predovšetkým nové farby, pri iných KTM pridalo v oblasti kokpitov, bŕzd a prevodovkovej techniky. Tu sú najdôležitejšie novinky pre modelový rok 2027.
Novinky KTM 2027 na EICMA
Od Super Duke po Enduro: modelové aktualizácie v prehľade
Nová technika pre Super Duke, viac výbavy pri Adventure a svieže farby pre SMC a Enduro: KTM predstavilo na EICMA svoje novinky na rok 2027. Prinášame vám prehľad veľkých aj malých aktualizácií.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
uverejnené na 3. 11. 2026
3 374 zobrazení
KTM 1390 Super Duke GT: 190 k na cestovanie
KTM 1390 Super Duke GT, prvýkrát predstavená už v roku 2024, sa s ohláseným začiatkom predaja u predajcov začiatkom roka 2027 opäť dostala do centra pozornosti. Jej 1 350 cm³ motor V2 má podľa KTM výkon 190 k a krútiaci moment 145 Nm. K výbave patrí semiaktívny podvozok WP, nový 8,8-palcový dotykový TFT displej s offline mapovou navigáciou a adaptívny tempomat. Sériovo nastaviteľné plexi, integrovaný držiak SP-Connect a prepracovaná ergonómia sedadla majú spríjemniť dlhšie etapy. GT to celé spája s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou.
Nový dizajn rodiny Super Duke GT na rok 2027.
KTM 1390 Super Duke GT EVO radí s AMT
S GT EVO postavilo KTM vedľa športovej cestovnej motorky variant s automatizovanou manuálnou prevodovkou (Automated Manual Transmission). AMT umožňuje manuálne radenie aj plne automatickú prevádzku, v oboch prípadoch bez páčky spojky. Motor a základná výbava zodpovedajú GT. Podstatný rozdiel teda spočíva v ovládaní prevodovky, ktoré má uľahčiť najmä rozbeh, manévrovanie a dlhé túry.
- Koľko stojí KTM 790 Adventure?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Indikácia parkovania v kokpite patrí k AMT modelu GT EVO.
KTM 1390 Super Duke R s novým kokpitom
KTM 1390 Super Duke R dostala na rok 2027 dva nové farebné varianty v oranžovej a čiernej. Pri čiernom prevedení je aj rám úplne čierny. Technicky boli v centre pozornosti nový 8,8-palcový dotykový TFT displej s offline mapovou navigáciou, nové prepínače na riadidlách a prepracovaný koncept jazdných režimov. Vpredu sa teraz používajú brzdové strmene Brembo HyPure, ktoré majú podľa KTM zlepšiť presnosť a kontrolu. R si ponecháva manuálne nastaviteľný podvozok WP APEX.
Super Duke R sa na rok 2027 predstavuje v novom oranžovom dizajne.
KTM 1390 Super Duke R EVO zostáva pri manuálnom radení
Aj R EVO dostala nové farby, väčší kokpit, navigáciu a brzdy HyPure. Jej rozdielom oproti R zostáva semiaktívny podvozok WP s elektronicky prispôsobovaným tlmením. Pri voľbe prevodovky sa oplatí pozrieť sa pozorne na názov: R EVO zostáva pri klasickej manuálnej prevodovke. AMT patrí GT EVO.
- Koľko stojí KTM 1390 Super Duke R?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
R EVO spája nový styling so semiaktívnym podvozkom WP.
KTM 390 Adventure R s voliteľným tempomatom
Pri KTM 390 Adventure R bol v centre pozornosti detail výbavy pre dlhšie trasy. Nová ľavá jednotka prepínačov umožňuje aktiváciu voliteľného tempomatu. KTM tak doplnilo malú adventure motorku o možnosť ovládania, ktorá má zvýšiť komfort predovšetkým na presunových etapách. Tempomat zostáva voliteľnou výbavou.
Pri 390 Adventure R umožňuje nová ľavá jednotka prepínačov ovládanie voliteľného tempomatu.
Ohlásená KTM 390 Adventure X s TFT displejom
- Koľko stojí KTM 1390 Super Duke R EVO?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Na obdobie po EICMA KTM navyše ohlásilo prepracovanú 390 Adventure X. Prisľúbené jej boli dve nové farebné možnosti a TFT displej. Dostupnosť bola podľa ohlásenia plánovaná približne od decembra.
KTM 790 Adventure dostáva čierny vzhľad
KTM 790 Adventure sa na rok 2027 predstavila v novom čiernom vzhľade. Doterajší výber oranžových a bielych variantov tak ustúpil tmavšiemu dizajnu. Dizajnová aktualizácia dodáva Adventure zdržanlivejší vzhľad.
790 Adventure dostala na rok 2027 nový čierny vzhľad.
KTM 390 SMC R sa ukazuje v nových farbách
KTM 390 SMC R nastúpila s novými farbami a prepracovaným stylingom. KTM tak osviežilo vzhľad svojho malého supermota pre modelový rok 2027. Nové dekóry si môžete pozrieť vo fotogalérii z viacerých uhlov.
- Koľko stojí KTM 390 SMC R?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Nové farby určujú vzhľad 390 SMC R na rok 2027.
KTM 390 Enduro R s prepracovaným stylingom
Aj KTM 390 Enduro R dostala na rok 2027 nové farby. Súbežne so SMC R bol prepracovaný jej vzhľad, pričom jej zameranie na off-road zostalo zachované.
390 Enduro R ukazuje svoj prepracovaný styling v štúdiovom zábere.
KTM 125 SMC: svieže farby pre najmenšiu
- Koľko stojí KTM 390 Enduro R?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Pri KTM 125 SMC stavilo KTM taktiež na nové farebné varianty. Spolu s väčšou 390 SMC R zastupovala supermoto časť modelového programu na rok 2027.
125 SMC zastupuje so sviežimi farbami supermoto časť ponuky pre začiatočníkov.
KTM 125 Enduro dopĺňa ponuku pre začiatočníkov
KTM 125 Enduro uzavrela rad malých modelov s novými farbami. Ako dual-sport model tvorila protipól k 125 SMC a dopĺňala prepracovanú ponuku pre začiatočníkov.
Aj 125 Enduro dostala pre modelový rok 2027 nové farebné prevedenie.
Výstavná prezentácia KTM s ďalším off-roadovým výhľadom
- Koľko stojí KTM 390 Adventure R?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
KTM predstavilo svoj výber na EICMA od 3. do 8. novembra 2026 v hale 22 na stánku E08. Na tlačovú konferenciu 3. novembra o 10:45 SEČ KTM navyše ohlásilo nové technológie pre terénny šport a prekvapenie z off-roadového portfólia. Aj doplňujúce tlačové materiály mali byť zverejnené v tomto čase.
FAQ k modelovým novinkám KTM na rok 2027
Ktoré novinky KTM boli na EICMA v centre pozornosti? Program zahŕňal Super Duke GT a GT EVO, aktualizácie pre Super Duke R a R EVO, ako aj modely Adventure, SMC a Enduro. Zmeny siahali od novej techniky až po nové farby.
Ktorá Super Duke dostala AMT? Automatizovanú prevodovku ponúka KTM 1390 Super Duke GT EVO. GT, ako aj R a R EVO zostávajú pri manuálnych prevodovkách.
Čo sa zmenilo pri menších modeloch? 390 Adventure R dostala novú jednotku prepínačov pre voliteľný tempomat. Pre Adventure X boli ohlásené TFT displej a dve nové farebné možnosti. Nové farby dostali okrem toho 790 Adventure, 390 SMC R, 390 Enduro R, 125 SMC a 125 Enduro.
- Koľko stojí KTM 390 Adventure X?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Podobné modely od KTM
Novinky KTM 2027 na EICMA Obrázky
Zdroj: 1000PS
Ponuku KTM na výstave tvorili modely od velkej Super Duke až po tie najmenšie.
Rodina Super Duke R dostala na rok 2027 nové farebné vyhotovenia a kokpity.
Aj menší rad adventure modelov patril medzi novinky KTM pre rok 2027.
790 Adventure patrí medzi adventure modely v ponuke KTM na rok 2027.
Nádrž a bocné kapotáže definujú nový dizajn rodiny Super Duke GT.
Detailný pohlad na nápis GT na oranžovej kapotáži.
Detailný pohlad na jednotku LED svetlometu modelového radu Super Duke GT.
Detail kapotáže a oznacenia GT na novej rodine športovo-turistických motocyklov.
Svetelný podpis rodiny Super Duke GT pocas jazdy v tme.
Velká Super Duke GT EVO v náklone na horskej ceste.
Zvýšený pohlad zachytáva Super Duke GT EVO pri prejazde zákrutou.
Pohlad na kokpit GT EVO ukazuje ovládanie dotykového displeja v rukaviciach.
Další moment ovládania na velkom TFT displeji modelu GT EVO.
Kokpit modelu GT EVO so zobrazenou indikáciou parkovacej polohy AMT.
Výber v menu dotykového displeja modelu GT EVO z pohladu jazdca.
Zobrazenie mapy možno ovládat priamo cez dotykový displej modelu GT EVO.
8,8-palcový TFT displej modelu GT EVO kombinuje jazdné údaje s navigáciou.
GT EVO s jazdcom v popredí a zalesnenými horami v pozadí.
GT EVO v statickom bocnom pohlade pred skalnou stenou.
Štúdiový záber modelu GT EVO s pohladom na prednú cast a lavý bok motocykla.
Pohlad zlava na GT EVO odhaluje jej kompaktnú siluetu športovo-turistického motocykla.
Pohlad na GT EVO z pravej strany s viditelným motorom LC8 a výfukom.
GT EVO spredu spredu s vysokým plexi a bocným kapotovaním.
GT EVO zo zadného pohladu v štúdiu.
Super Duke R v ciernej farbe, pohlad šikmo spredu zlava.
Super Duke R v ciernej farbe, pohlad zlava.
Super Duke R v ciernej farbe, šikmý pohlad spredu sprava.
Super Duke R v ciernej farbe, pohlad šikmo zozadu sprava.
Super Duke R v ciernej farbe, pohlad z pravej strany.
Cierna Super Duke R, pohlad zhora.
Oranžová Super Duke R s pohladom na kokpit.
Super Duke R v oranžovej farbe, pohlad z lavej strany.
Oranžová Super Duke R, pohlad spredu sprava.
Oranžová Super Duke R, pohlad šikmo zozadu sprava.
Super Duke R v oranžovej farbe, pohlad z pravej strany.
Oranžová Super Duke R zhora.
Super Duke R EVO v ciernej farbe, šikmý pohlad spredu zlava.
Super Duke R EVO v ciernej farbe, pohlad zlava.
Cierna Super Duke R EVO, pohlad spredu sprava pod uhlom.
Cierna Super Duke R EVO, pohlad šikmo zozadu sprava.
Super Duke R EVO v ciernej farbe, pohlad z pravej strany.
Cierna Super Duke R EVO, pohlad zhora.
Oranžová Super Duke R EVO s pohladom na kokpit.
Oranžová Super Duke R EVO, pohlad zlava spredu.
Oranžová Super Duke R EVO z lavej strany.
Oranžová Super Duke R EVO, pohlad šikmo spredu sprava.
Super Duke R EVO v oranžovej farbe, pohlad šikmo zozadu sprava.
Super Duke R EVO v oranžovej farbe, pohlad sprava.
Oranžová Super Duke R EVO zhora.
390 Adventure R v lavom bocnom pohlade v štúdiu.
Šikmý pohlad spredu na 390 Adventure R.
390 Adventure R šikmo zozadu s pohladom na pravú stranu motocykla.
Dizajn prednej casti modelu 390 Adventure R z opacného uhla.
Štúdiový záber modelu 390 Adventure R s pohladom na kapotáž a predné koleso.
390 Adventure R zozadu zlava.
790 Adventure na klukatej horskej ceste, pohlad zhora.
S batožinou na cestách: 790 Adventure pri prejazde obcou.
Štrkový úsek s horskou kulisou ukazuje model 790 Adventure v cestovatelskom nasadení.
790 Adventure s jazdcom v sedle na cestnom úseku.
Záber KTM 790 Adventure v zákrute s namontovanou batožinou.
790 Adventure na nespevnenej horskej ceste.
Pohlad spredu na model 790 Adventure pri prejazde štrkovým úsekom.
Další záber z jazdy zachytáva model 790 Adventure spredu.
Bocný panel kapotáže zvýraznuje tmavý dizajn modelu 790 Adventure.
Pravá zadná cast a bocná línia ciernej 790 Adventure v štúdiu.
KTM 790 Adventure zozadu zlava.
Tmavé vyhotovenie prednej casti modelu 790 Adventure na štúdiovej fotografii.
KTM 790 Adventure 2027 šikmo spredu na bielom pozadí.
Pohlad z lavej strany ukazuje nový cierny vzhlad modelu 790 Adventure.
Pravá strana modelu 790 Adventure v modelovej ponuke na rok 2027.
KTM 790 Adventure 2027 z vtácej perspektívy v štúdiu.
Nové farebné prevedenie modelu 390 SMC R v šikmom pohlade spredu.
390 SMC R z lavej strany s viditelnou grafikou.
Pravý bocný pohlad na model 390 SMC R pre modelový rok 2027.
KTM 390 SMC R zhora, pohlad na riadidlá a sedadlo.
390 Enduro R dostáva na rok 2027 nové farby a grafiku.
Pohlad na 390 Enduro R z lavej strany s oranžovým rámom.
390 Enduro R predstavuje nový dizajn na pravej strane motocykla.
Pohlad zhora ukazuje rozloženie farieb na modeli 390 Enduro R.
125 SMC vyniká tmavým dizajnom pri pohlade z pravej strany.
KTM predstavila 125 SMC ako jeden z menších supermoto modelov pre rok 2027.
Pohlad z lavej strany na model 125 SMC s prepracovaným vzhladom.
Pohlad zhora na sedadlo, nádrž a riadidlá modelu 125 SMC.
125 Enduro s novým oranžovým dizajnom pri pohlade spredu zboku.
Lavý bocný pohlad na model 125 Enduro ukazuje farebné prevedenie nádrže a zadnej casti.
Nový dizajn modelu 125 Enduro pri pohlade z pravej strany.
Zhora je viditelná štíhla silueta modelu 125 Enduro.