BMW F 900 XR 2025
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BMW F 900 XR 2025 Experiências e análises de peritos
Gregor
Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não poderia ser mais acessível. A XR balança-se de forma divertida nas curvas e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as longas viagens são fáceis e sai-se sempre do selim com uma sensação de relaxamento. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de algumas emoções. No entanto, o motor não consegue satisfazer este desejo. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.
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Especificação chave BMW F 900 XR 2025
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Em linha |
|---|---|
| Furo | 86 mm |
| Acidente vascular cerebral | 77 mm |
| Potência do motor | 105 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8500 rpm |
| Binário | 93 Nm |
| Rpm ao binário | 6750 rpm |
| Taxa de compressão | 13.1 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Furo do acelerador | 48 mm |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 2 |
| Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Pode ser restringido para a carta A2 | Sim |
| Lubrificação | Cárter seco |
| Deslocação | 895 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Diâmetro | 43 mm |
| Viagens | 170 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Monoshock |
| Suporte de choque | direto |
| Viagens | 172 mm |
| Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
| Material | Alumínio |
Chassis
| Moldura | Aço |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubo duplo, Motor de suporte de carga |
| Ancinho | 64 grau |
| Trilho | 105 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 320 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Tecnologia | radial |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 265 mm |
| Pistão | Pistão simples |
| Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Controlo de tração |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 180 mm |
| Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2160 mm |
| Largura | 920 mm |
| Distância entre eixos | 1535 mm |
| Altura do assento | 775 mm |
| Altura do assento até | 845 mm |
| Peso da berma (com ABS) | 216 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 15.5 l |
| Conformidade da licença | A |
| Gama | 369 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 99 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 4.2 l/100km |
| Carga útil | 222 kg |
| Peso máximo autorizado | 438 kg |
Equipamento
| Equipamento | Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Para-brisas regulável |
|---|
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105 HP
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211 kg
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FAQ pneus BMW F 900 XR
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
Pneus Sporttouring
Para motos naked, tourers desportivas e também motos desportivas. A elevada quilometragem é muito importante, tal como a aderência em piso molhado. A tónica é colocada na aptidão para o turismo e menos na desportividade.
Um todo-o-terreno desportivo e económico
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
Pneus desportivos de estrada
Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.
Alternativas a BMW F 900 XR
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
102 HP
1100 ccm
20 501,00 € preço médio de mercado
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT
119 HP
900 ccm
21 274,00 € preço médio de mercado
Kawasaki Z900
124 HP
900 ccm
8165,00 € preço médio de mercado
Kawasaki Versys 650
67 HP
650 ccm
3155,00 € preço médio de mercado
Yamaha Tracer 7 GT
73 HP
690 ccm
8895,00 € preço médio de mercado
Yamaha Tracer 9 GT+
119 HP
900 ccm
18 865,00 € preço médio de mercado
FAQ BMW F 900 XR
- Qual é o preço de mercado atual da BMW F 900 XR?
- O preço médio de mercado atual de uma BMW F 900 XR fabricada no ano 2025 é 13 600 EUR, com uma quilometragem média de 3 201 km.
- Qual é melhor? A BMW F 900 XR ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da BMW F 900 XR?
- Em comparação com outras motos Sport touring motorcycle, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos BMW F 900 XR no mercado.
- Qual o nível de popularidade da BMW F 900 XR?
- Existe uma procura forte pela BMW F 900 XR no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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BMW F 900 XR Fotos
Fonte: 1000PS
