Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026
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Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026 Experiências e análises de peritos
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Quando a Harley-Davidson entrou no campo competitivo dos enduros de turismo de alta qualidade há três anos, ficámos todos surpreendidos com a proximidade com os concorrentes estabelecidos desde o início. O resultado final é que a Pan America 2026 é uma enduro de turismo totalmente equipada que oferece praticamente tudo o que o mercado tem para oferecer. No entanto, outros já deram passos em frente entretanto, por exemplo, com transmissões manuais automatizadas, enquanto a Pan America, na melhor das hipóteses, faz com que o existente pareça mais maduro. No entanto, é uma moto de aventura premium séria com um motor potente, eletrónica moderna e um elevado nível de conforto para longas distâncias. Combina o carácter americano com a dinâmica europeia e a tecnologia moderna. O motor Revolution Max é sensacional. O quadro funciona de forma soberba. A eletrónica é completa e integrada de forma sensata. O peso elevado durante as manobras e a mecânica do descanso lateral requerem alguma habituação. Acima de tudo, porém, a Pan America consegue algo que poucas motos conseguem: tem personalidade. Ela não anda como uma GS. Não se sente como uma Multistrada. Ela é independente. E é precisamente por isso que é tão excitante.
Especificação chave Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | V |
|---|---|
| Furo | 105 mm |
| Curso do pistão | 72.3 mm |
| Potência do motor | 152 cv |
| Rpm na potência máxima | 8750 rpm |
| Binário | 129 Nm |
| Rpm ao binário | 6750 rpm |
| Taxa de compressão | 13 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Graus | 42 |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Ignição | UCE |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 2 |
| Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Lubrificação | Cárter seco |
| Cilindrada | 1252 ccm |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Pistão | Pistão simples |
| Suporte de choque | Pinça fixa |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Diâmetro | 47 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Amortecedor de choques | Monoshock |
|---|---|
| Suporte de choque | Deflexão |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
| Material | Alumínio |
Chassis
| Quadro | Alumínio |
|---|---|
| Ângulo de direção | 25 grau |
| Trilho | 108 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Pistão | Quatro pistões |
| Suporte de choque | Pinça flutuante |
| Tecnologia | radial, Monobloco |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Altura adaptável do veículo, Assistência ao arranque em subida, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Controlo de tração, Eletrónica moderna, IMU (Unidade de Medição Inercial), Conforto, Controlo de tração em curva |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 170 mm |
| Altura do pneu traseiro | 60 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2345 mm |
| Largura | 1095 mm |
| Distância entre eixos | 1585 mm |
| Altura do assento | 815 mm |
| Altura do assento até | 840 mm |
| Peso em ordem de marcha (com ABS) | 299 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 21.2 l |
| Autonomia | 378 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 134 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 5.6 l/100km |
| Distância ao solo | 154 mm |
Equipamento
| Equipamento | Bluetooth, Conectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Topcase, Tomada USB-C, Ecrã tátil, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação, Espaço de arrumação |
|---|
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FAQ Harley-Davidson Pan America 1250 Limited
- Qual é melhor? A Harley-Davidson Pan America 1250 Limited ou a BMW R 1300 GS?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Harley-Davidson Pan America 1250 Limited?
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- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em espanhol no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Fonte: 1000PS
