Zero LS1

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Zero LS1
Der Horvath

Zero LS1 2026 Experiências e análises de peritos

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A Zero LS1 é a primeira incursão bem sucedida da Zero no segmento das scooters eléctricas. O seu desempenho de condução é particularmente forte: graças ao seu baixo centro de gravidade, massas centralizadas e configuração limpa, a LS1 é surpreendentemente dinâmica, estável e até mesmo muito divertida para uma scooter A1. Além disso, existe um conceito de bateria inteligente, valores de autonomia muito bons e uma elevada adequação à utilização quotidiana, pelo menos com duas baterias e espaço de armazenamento completo. Os principais pontos fracos da scooter são o ecrã, que é demasiado escuro, a ergonomia, que não é ideal para condutores mais altos, e a remoção um pouco complicada das baterias. No entanto, em termos gerais, a Zero trouxe para o mercado uma scooter eléctrica notavelmente madura e séria, que irá agradar aos condutores que procuram um veículo elétrico discreto, prático e, ao mesmo tempo, convincente em termos de dinâmica de condução.

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Desempenho de condução surpreendentemente dinâmico e estável centro de gravidade baixo e massas centralizadas têm um efeito visivelmente positivo grande autonomia, especialmente com a terceira bateria opcional Espaço de arrumação grande e utilizável com duas baterias Capacete integral sob o assento As baterias podem ser retiradas e carregadas no veículo ABS e controlo de tração desengatável de série Velocidade máxima adequada à utilização quotidiana

Ecrã demasiado escuro sob luz solar direta Funcionamento do ecrã não particularmente intuitivo Ergonomia um pouco apertada devido ao estribo alto e ao assento baixo A remoção da bateria é um pouco complicada devido à abertura estreita

Zero LS1

Especificação chave Zero LS1 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorElétrico
Potência do motor11.3 cv
Binário51 Nm
Graus25
ArranqueElétrico
Transmissãodireto

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraForquilha telescópica
Curso da suspensão109 mm

Suspensão Traseira

Curso da suspensão104 mm
MaterialAlumínio

Chassis

Ângulo de direção25 grau
Trilho90 mm

Travões dianteiros

TipoDisco duplo
PistãoPistão duplo
Suporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoDisco
PistãoPistão simples
Suporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiro14 polegada
Largura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiro13 polegada
Distância entre eixos1338 mm
Altura do assento780 mm
Peso seco134 kg
Peso em ordem de marcha135 kg
Velocidade máxima99 km/h
Conformidade da licençaA1, B196
Autonomia112 km
A bateria é amovível?Sim
Ficha de carregamentoSchuko
RecuperaçãoSim
Carga útil150 kg

Equipamento

EquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação, Espaço de arrumação

FAQ Zero LS1

Qual é o preço de mercado atual da Zero LS1?
O preço médio de mercado atual de uma Zero LS1 fabricada no ano 2026 é 5 050 EUR, com uma quilometragem média de 0 km.
Qual é melhor? A Zero LS1 ou a Kymco Sky Town 125i ABS?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Zero LS1?
Em comparação com outras motos Scooter, a disponibilidade é normal. Está disponível um número médio de motos Zero LS1 no mercado.
Qual o nível de popularidade da Zero LS1?
Existe pouca procura pela Zero LS1 no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em espanhol no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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