Ducati Hypermotard V2 SP
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Ducati Hypermotard V2 SP 2026 Experiências e análises de peritos
Gregor
Será que é uma Supermoto, uma moto naked ou uma máquina de pista com carenagem? Nas estradas rurais, a resposta a esta questão é surpreendentemente simples. A V2 SP não obriga ninguém a acelerar a fundo, consegue circular tranquilamente pelas zonas urbanas, mantém-se estável na autoestrada e absorve melhor o mau asfalto do que o esperado. Assim que os pneus e o condutor estiverem aquecidos, transforma-se numa máquina hiperaprópia para as curvas, cujos limites são praticamente inatingíveis nas estradas públicas. Para a pista de karting estreita, parece grande; para o grande circuito de corridas, poderia dar mais de si; mas nas curvas entre ambos, sente-se em casa. Quem estiver disposto a aceitar o preço elevado e procurar a ergonomia de uma supermoto com o desempenho de uma moto naked, talvez encontre aqui a moto definitiva para estradas secundárias.
Especificação chave Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | V |
|---|---|
| Furo | 96 mm |
| Curso do pistão | 61,5 mm |
| Potência do motor | 120,4 cv |
| Rpm na potência máxima | 10 750 rpm |
| Binário | 94 Nm |
| Rpm ao binário | 8250 rpm |
| Taxa de compressão | 13,1 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Graus | 90 |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 2 |
| Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Cilindrada | 890 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Marca | Öhlins |
| Diâmetro | 48 mm |
| Curso da suspensão | 170 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Monoshock |
| Suporte de choque | direto |
| Marca | Öhlins |
| Curso da suspensão | 160 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
| Material | Alumínio |
Chassis
| Quadro | Alumínio |
|---|---|
| Tipo de quadro | Monocoque |
| Ângulo de direção | 26 grau |
| Trilho | 110 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 320 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Atuação | Hidráulico |
| Tecnologia | radial, Monobloco |
| Marca | Brembo |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 245 mm |
| Pistão | Pistão duplo |
| Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie, Amortecedor de direção, Eletrónica moderna |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 190 mm |
| Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Distância entre eixos | 1514 mm |
| Altura do assento | 880 mm |
| Peso seco (com ABS) | 177 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 12,5 l |
| Conformidade da licença | A |
| Autonomia | 231 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 125 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 5,4 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
Equipamento
| Equipamento | Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Desligamento automático dos piscas, Iluminação |
|---|
Artigos mais recentes de 1000PS sobre Ducati Hypermotard V2 SP
Preço Ducati Hypermotard V2 SP
FAQ pneus Ducati Hypermotard V2 SP
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
Pneus Sporttouring
Para motos naked, tourers desportivas e também motos desportivas. A elevada quilometragem é muito importante, tal como a aderência em piso molhado. A tónica é colocada na aptidão para o turismo e menos na desportividade.
Pneus Hypersport com aptidão para trackday
Pneus desportivos para a estrada que também funcionam bem num dia de pista. Alguns compromissos com a chuva na estrada ou com o calor na pista.
Pneus desportivos de estrada
Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.
FAQ Ducati Hypermotard V2 SP
- Qual é o preço de mercado atual da Ducati Hypermotard V2 SP?
- O preço médio de mercado atual de uma Ducati Hypermotard V2 SP fabricada no ano 2026 é 18 790 EUR, com uma quilometragem média de 625 km.
- Qual é melhor? A Ducati Hypermotard V2 SP ou a Ducati Streetfighter V4 S?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Ducati Hypermotard V2 SP?
- Em comparação com outras motos Supermoto, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Ducati Hypermotard V2 SP no mercado.
- Qual o nível de popularidade da Ducati Hypermotard V2 SP?
- Existe muito pouca procura pela Ducati Hypermotard V2 SP no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em espanhol no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Ducati Hypermotard V2 SP Fotos
Fonte: 1000PS
