KTM 690 Duke 2014 vs. Ducati Hypermotard V2 SP 2026
KTM 690 Duke 2014
Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Especificações técnicas KTM 690 Duke 2014 em comparação com Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
KTM 690 Duke 2014
Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.
Ducati Hypermotard V2 SP 2026
A Ducati Hypermotard V2 SP torna a condução de supermoto acessível e há muito ADN de supermoto na Hyper. Controlável sem perder o fator diversão. A V2 de 890 centímetros cúbicos com 120,4 cavalos de potência oferece potência suficiente para verdadeiros momentos de supermoto, mas mantém-se controlável. A suspensão Öhlins e a eletrónica inteligente transformam até os pilotos menos experientes em artistas do drift. Durante a utilização intensiva, a pressão dos travões diminui ligeiramente na pista de pára-arranca, e os apoios dos pés que começam a roçar cedo são típicos das supermotos. O maior ponto negativo, no entanto, é o preço: 19.990 euros na Alemanha, mais os custos de entrega, fazem com que o modelo ultrapasse a marca dos 20.000 euros. No entanto, a Hypermotard V2 SP é uma excelente escolha para quem procura uma autêntica sensação de supermoto com um toque italiano.
