Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 vs. Honda SW-T 400 2010

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda SW-T 400 2010

Visão geral - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 vs Honda SW-T 400 2010

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda SW-T 400 2010

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Detalhes

Especificações técnicas Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 em comparação com Honda SW-T 400 2010

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda SW-T 400 2010

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda SW-T 400 2010

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	73 mm	Furo	64 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	62 mm
Potência do motor	Potência do motor	126.5 HP	Potência do motor	39 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	170 Nm	Binário	37.8 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,500 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.5	Taxa de compressão	10.8
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Força centrífuga
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	Digital, Transístor
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cinto
Cilindros	Cilindros	6	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,833 ccm	Deslocação	399 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Seis pistões	Pistão	Três pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Três pistões	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Comprimento	Comprimento	2,575 mm	Comprimento	2,285 mm
Largura	Largura	925 mm	Largura	770 mm
Altura	Altura	1,430 mm	Altura	1,430 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,695 mm	Distância entre eixos	1,600 mm
Altura do assento	Altura do assento	745 mm	Altura do assento	740 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	383 kg	Peso da berma (com ABS)	250 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21.1 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

A atual Honda Gold Wing Tour DCT é um grande sucesso, tanto em termos de equipamento como de dinâmica de condução. O motor continua sendo um boxer de seis cilindros maravilhosamente suave que ainda encontra seu propósito na soberania de baixo para cima. No entanto, a Gold Wing Tour torna-se muito mais ágil e desportiva graças a menos peso e, acima de tudo, a um excelente chassis. O DCT (Dual Clutch Transmission) é uma combinação perfeita para a Gold Wing Tour, especialmente os estágios automatizados Tour e Econ enriquecem imensamente o conforto. O modo Sport é talvez um pouco desportivo demais, mas não deixa de ser confortável. O conforto do banco e a proteção contra o vento são únicos, as muitas características são simplesmente maravilhosas - mais não é possível.

motor boxer de seis cilindros suave

bom som - tanto do motor como dos altifalantes

excelente caixa de velocidades de dupla embraiagem DCT

para-brisas ajustável eletricamente

4 modos de condução

controlo de tração

airbag de série

suspensão ajustável eletronicamente

navegação por satélite de série

marcha-atrás

punhos aquecidos

selim aquecido