BMW R 18 Transcontinental 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Visão geral - BMW R 18 Transcontinental 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

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Detalhes

Especificações técnicas BMW R 18 Transcontinental 2022 em comparação com Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	107.1 mm	Furo	73 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	100 mm	Acidente vascular cerebral	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	91 HP	Potência do motor	126 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,500 rpm
Binário	Binário	158 Nm	Binário	170 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,000 rpm	Rpm ao binário	4,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.6	Taxa de compressão	10.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	48 mm	Furo do acelerador	50 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	6
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,802 ccm	Deslocação	1,833 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Braço A

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ancinho	Ancinho	62.7 grau	Ancinho	59.5 grau
Trilho	Trilho	183.5 mm	Trilho	109 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	316 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,640 mm	Comprimento	2,475 mm
Largura	Largura	1,040 mm	Largura	925 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,695 mm	Distância entre eixos	1,695 mm
Altura do assento	Altura do assento	740 mm	Altura do assento	745 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	427 kg	Peso da berma (com ABS)	390 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	24 l	Capacidade do depósito de combustível	21.1 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	413 km	Gama	383 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	134 g/km	Emissões combinadas de CO2	127 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.8 l/100km	Consumo de combustível combinado	5.5 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Faróis de LED, Assento aquecido, Sistema de som, Ecrã TFT	Equipamento	Punhos aquecidos, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Para-brisas regulável eletronicamente

Prós e contras em comparação

BMW R 18 Transcontinental 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

A Honda Gold Wing é um grande sucesso, tanto em termos de equipamento como de dinâmica de condução. O motor continua a ser um boxer de seis cilindros maravilhosamente suave que ainda encontra o seu objetivo na soberania de baixo para cima. Pode ser mais desportiva do que as suas antecessoras, mas no fundo continua a ser uma tourer confortável. Não há falta de conforto, o conforto do assento é soberbo, a proteção contra o vento é suficiente, especialmente nos modelos Gold Wing Tour com para-brisas mais alto e top case. O pacote eletrónico é também muito generoso, mas aqui os anos desde a última grande atualização são perceptíveis. Os fãs da Gold Wing continuarão a gostar dela, mas existem tourers mais contemporâneas no mercado.

Motor boxer de seis cilindros suave

bom som - tanto do motor como das colunas

para-brisas com ajuste elétrico

4 modos de condução

navegação por satélite de série

marcha-atrás

punhos aquecidos

controlo da velocidade de cruzeiro

Apple CarPlay.

A eletrónica já não é a mais avançada

o motor faz barulho na gama de rotações superior

a folga do ângulo de inclinação é bastante limitada