Yamaha YZF-R6 2007 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Visão geral - Yamaha YZF-R6 2007 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Especificações técnicas Yamaha YZF-R6 2007 em comparação com Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha YZF-R6 2007
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor147 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação600 ccmDeslocação1,198.4 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,385 mmDistância entre eixos1,485 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

No geral, a R6 melhorou imenso em comparação com a sua antecessora. Com um comportamento perfeito, é muito divertido melhorar o tempo de cada volta.

Motor revisto e melhorado

sistema de travagem optimizado

velocidade máxima muito elevada

manuseamento fácil

agilidade

estabilidade

transmissão precisa

anti-salto.

Manuseamento complicado

maior peso total

ausência de amortecedor de direção

posição de ataque do banco.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster gera uns impressionantes 147 cv e uns potentes 124 Nm de binário a partir do cilindro duplo Testastretta de 1200 cc refrigerado a água. Isto significa que está mais do que bem motorizado em qualquer situação na estrada rural! O conceito global de um peso total de 213 kg, em combinação com a suspensão Öhlins de alta qualidade e os sistemas de assistência de topo, fazem da máquina uma naked bike quase perfeita. O design clássico e intemporal aliado a componentes modernos fazem desta beleza da Italo uma "dica privilegiada" em tempos de 200 cv + hiper motos naked! Há que fazer pequenos compromissos com a proteção contra o vento e com a alavanca de velocidades. Este último leva algum tempo a habituar-se.

147 cv Grupo motopropulsor de elevado desempenho com binário elevado mesmo a baixas rotações

Equipamento eletrónico fantástico, DTC, DWC, RbW e e e...

Modos de condução e sistemas de assistência livremente configuráveis

Chassis de elevada qualidade e excelente posição de condução

Conceito global muito coerente e harmonioso - ágil e manobrável! Beleza emocional Italo!

A alavanca de velocidades requer alguma sensibilidade até se apanhar o jeito

a carga do vento na parte superior do corpo aumenta visivelmente a partir dos 130 km/h

um amortecedor de direção na variante S teria sido a cereja no topo do bolo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Ducati Monster 1200 S

Preço Yamaha YZF-R6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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