Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Visão geral - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The Yamaha MT-10 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both naked bikes from Yamaha, offering different features and specifications.

Starting with the engines, the Yamaha MT-10 2022 is equipped with a 998cc inline-four engine, producing a powerful 166 HP and 112 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 is powered by an 889cc inline-three engine, delivering 119 HP and 93 Nm of torque. While the MT-10 has a higher power output, the MT-09 SP offers a more lively and torquey performance.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front, with the MT-10 using a Kayaba suspension and the MT-09 SP using a Kayaba front suspension as well. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound. At the rear, the MT-10 has a swingarm suspension with a Kayaba monoshock, while the MT-09 SP features an Öhlins monoshock. Again, both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of chassis, the MT-10 and the MT-09 SP both have aluminum frames. However, the MT-10 uses a Deltabox frame, while the MT-09 SP uses a double tube frame. Both frames provide excellent rigidity and stability.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The MT-10 has larger 320mm discs, while the MT-09 SP has slightly smaller 298mm discs. Both bikes come with ABS as standard, providing excellent braking performance and safety.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, traction control, and anti-wheelie control. Additionally, the MT-10 features advanced systems such as riding modes, cruise control, ABS for curves, shift assistant, and cruise control. The MT-09 SP, on the other hand, offers ABS for curves, quick shift, and cruise control.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of dimensions and weights, the MT-10 has a wider front tire (120mm) and rear tire (190mm) compared to the MT-09 SP with a front tire width of 120mm and rear tire width of 180mm. The MT-10 has a shorter wheelbase of 1405mm, while the MT-09 SP has a slightly longer wheelbase of 1430mm. The seat height of the MT-10 is 835mm, while the MT-09 SP has a slightly lower seat height of 825mm. The MT-10 is heavier with a curb weight of 212kg (with ABS), compared to the MT-09 SP with a curb weight of 189kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters for the MT-10 and 14 liters for the MT-09 SP.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and a TFT display. However, the MT-10 has indicators that are easy to read, while the MT-09 SP has a less legible TFT display. The MT-10 also features a larger fuel tank capacity, providing a longer range.

In summary, the Yamaha MT-10 2022 offers a powerful engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, and ABS in curves. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 offers a torquey and lively engine, extremely agile handling, top-notch brakes, high-quality chassis, and pure riding pleasure. However, the MT-10 has some weaknesses such as a non-adjustable clutch lever, absence of steel braided brake lines, and a somewhat small TFT display. The MT-09 SP has weaknesses such as a less legible TFT display, a firm seat, and less intuitive electronic controls.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2022 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor166 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens120 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
ViagensViagens120 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura800 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A divertida moto MT-09 está no seu melhor na versão SP! O motor de três cilindros, extremamente divertido e animado, parece ter mais do que apenas 119 cv graças ao binário abundante. Acrescente a isso uma maneabilidade fantástica, semelhante à de uma moto, e travões fenomenais e finamente controláveis. A posição de condução vertical, virada para a retaguarda, não retira tanta sensação de roda dianteira à MT-09 SP, uma vez que o chassis de alta qualidade proporciona um feedback limpo da estrada e percorre todos os raios com estabilidade. Infelizmente, como é típico da Yamaha, a clareza do ecrã TFT e o conceito de funcionamento da eletrónica exuberante deixam muito a desejar. O conforto do assento e do passageiro também poderia ser melhor. De resto, no entanto, a MT-09 SP é a moto (quase) perfeita para uma condução divertida.

Motor de elevado binário e vivacidade

Manuseamento extremamente ágil

Travões de topo

Chassis de elevada qualidade

Puro prazer de condução!

Ecrã TFT pouco legível

banco bastante duro

o controlo da eletrónica poderia ser mais intuitivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 25% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20.700 views. This compares to more than 49.000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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