Yamaha MT-10 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

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Visão geral - Yamaha MT-10 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

The Yamaha MT-10 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, the Yamaha MT-10 2022 features an inline-four engine with a displacement of 998cc, producing 166 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is equipped with a V-four engine with a displacement of 1077cc, delivering 175 horsepower and 120 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and four cylinders.

When it comes to suspension, both motorcycles have telescopic upside-down front forks and monoshock rear suspension. However, the Yamaha MT-10 2022 is equipped with Kayaba suspension components, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 features Öhlins suspension components. Öhlins is known for its high-quality suspension systems, providing excellent performance and adjustability.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames, which offer lightweight and rigid construction for enhanced handling and stability.

Both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front, utilizing radial technology for improved braking performance. The brakes on both models are manufactured by Brembo, a renowned brand in the industry.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2022 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with 17-inch diameter wheels. It has a wheelbase of 1405mm and a seat height of 835mm. The fuel tank capacity is 17 liters. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has the same tire widths and wheel diameters as the Yamaha MT-10 2022. However, it has a slightly longer wheelbase of 1445mm and a lower seat height of 825mm. The fuel tank capacity is slightly larger at 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha MT-10 2022 is praised for its charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, easy-to-read indicators, and cornering ABS. However, it is criticized for having a non-adjustable clutch lever, absence of braided steel brake lines, and a somewhat small screen.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is admired for its incredibly powerful and easy-to-control engine, high-quality Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent appearance, high-quality components, and top-notch exhaust sound. However, its main weakness is the significantly higher price compared to the Yamaha MT-10 2022.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are impressive naked bikes with powerful engines and high-quality components. The Yamaha MT-10 2022 offers a great electronic package and a comfortable riding position, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 boasts a powerful engine and top-notch suspension. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and budget considerations.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2022 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Yamaha MT-10 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro79 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor166 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura800 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Já podem existir algumas motos naked de potência que fazem uma excelente figura na pista de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista de corrida. O que é mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 120 Newton metros de binário também se comportam de forma tão descomplicada e facilmente controlável na estrada e mesmo nos sinuosos Alpes - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço muito elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 76. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 126 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20.700 views. This compares to more than 84.200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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