KTM 790 Duke 2018 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs BMW S 1000 R 2014

The KTM 790 Duke 2018 and the BMW S 1000 R 2014 are both naked bikes with inline engines and similar front and rear suspension systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2014 has a significant advantage with 160 HP compared to the KTM 790 Duke 2018's 105 HP. This means that the BMW offers a more powerful and exhilarating riding experience, especially on the track or open roads.

Both bikes have four-cylinder engines, but the KTM 790 Duke 2018 has a smaller displacement of 799cc compared to the BMW S 1000 R 2014's 999cc. This means that the BMW has a larger engine and potentially better overall performance.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2018 features a chromium-molybdenum frame, while the BMW S 1000 R 2014 has an aluminum frame. The choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes, with the KTM potentially being lighter and more agile.

Both bikes have dual-disc front brakes with four-piston calipers and radial technology, ensuring excellent stopping power. The KTM 790 Duke 2018 has a slightly narrower front tire width of 120mm compared to the BMW S 1000 R 2014's 190mm, which may affect the handling and grip of the bikes.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, traction control, and multiple riding modes. However, the BMW S 1000 R 2014 also boasts dynamic suspension, which may provide a more comfortable and controlled ride.

In terms of dimensions, the BMW S 1000 R 2014 has a shorter wheelbase of 1439mm compared to the KTM 790 Duke 2018's 1475mm. This may result in the BMW being more maneuverable and agile, especially in tight corners.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of seat height, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly lower seat height of 814mm compared to the KTM 790 Duke 2018's 825mm. This may make the BMW more accessible to riders of shorter stature.

In terms of fuel capacity, the BMW S 1000 R 2014 has a larger fuel tank with a capacity of 17.5 liters compared to the KTM 790 Duke 2018's 14 liters. This means that the BMW may have a longer range between refueling stops.

In summary, the BMW S 1000 R 2014 offers more power, a larger engine, and potentially better overall performance compared to the KTM 790 Duke 2018. However, the KTM has a more optimized chassis for sporty riding and a comfortable seating position. Both bikes offer advanced rider assistance systems, but the BMW has the added advantage of dynamic suspension. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2018
BMW S 1000 R 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão65,7 mmCurso do pistão49,7 mm
Potência do motorPotência do motor105 cvPotência do motor160 cv
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.475 mmDistância entre eixos1.439 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento814 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

A BMW S 1000 R impressiona em todos os aspetos e é muito mais do que apenas uma versão naked da S 1000 RR. Com o seu próprio carácter, mais binário na gama média e eletrónica de primeira classe, estabelece novos padrões no segmento Naked de alta performance. O pacote global de desempenho brutal, excelente suspensão e utilização prática no dia a dia faz dela uma das melhores motos naked de sempre - e a um preço surpreendentemente justo.

Desempenho brutal com 160 cavalos de potência

Suspensão DDC excecional

Estabilidade surpreendente a alta velocidade para uma moto naked

Eletrónica perfeita com DTC sensível

Boa relação preço/desempenho

Carácter apesar da perfeição

A fonte do ecrã do modo de condução é demasiado pequena

aspeto demasiado extremo para os tradicionalistas da BMW

sem pacotes de equipamento, faltam funcionalidades electrónicas importantes

a vantagem do preço perde-se com todas as funcionalidades

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2014 is about 26% higher. A KTM 790 Duke 2018 experiences a loss of 3.890 BRL in one year and 6.050 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 3.970 BRL and 4.090 BRL for a BMW S 1000 R 2014. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 19. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 70 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas