KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

The KTM 1290 Super Duke GT 2016 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 are both sport touring motorcycles designed for long-distance rides with sporty performance. While they share some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, there are notable differences in their specifications and features.

Starting with the engine, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 is equipped with a V-twin engine that delivers a powerful 173 HP and 144 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 features an inline-four engine that produces 152 HP and 106 Nm of torque. Both engines are four-stroke and have a displacement of over 1000cc, providing ample power for thrilling rides.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 is equipped with WP suspension, offering 125mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, features Kayaba suspension with 120mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. While both suspensions offer a comfortable ride, the KTM's suspension provides slightly more travel.

When it comes to the chassis, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has an aluminum frame. Both frames are tubular, providing a sturdy and stable platform for the motorcycles.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front, utilizing radial monobloc calipers from Brembo. This ensures excellent stopping power and precise control in various riding conditions.

Both motorcycles also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring safety and stability during rides. However, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers additional features like riding modes, cruise control, and a quick-shifter for seamless gear changes.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 has a wider front tire at 120mm compared to the Suzuki GSX-S1000GT 2022's 120mm front tire. Both motorcycles have the same 17-inch diameter for the front and rear tires. The KTM has a longer wheelbase at 1482mm compared to the Suzuki's 1460mm. The seat height of the KTM is also taller at 835mm compared to the Suzuki's 810mm. Additionally, the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Suzuki's 19 liters.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

In terms of equipment, both motorcycles offer various features to enhance the riding experience. The KTM 1290 Super Duke GT 2016 comes with an adjustable windscreen, providing some protection against wind. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, offers connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for a modern and convenient riding experience.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 is praised for its extensive standard equipment, sensational engine performance, unique design, and uncomplicated saddlebag system. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 is commended for its fantastic engine with ample mid-range torque, stable chassis, versatile ergonomics, good sound, top-notch gearbox, and a good price-to-performance ratio.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The KTM 1290 Super Duke GT 2016 is criticized for its weak wind protection, manual windscreen adjustment, and high fuel consumption. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, is noted for its long gear ratios, non-adjustable windscreen, and lack of a lean angle sensor.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke GT 2016 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and larger fuel tank capacity, while the Suzuki provides additional features and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2016 em comparação com Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro108 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor173 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens156 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Com um generoso equipamento de série, um motor reequipado e um design inconfundivelmente arrojado da KTM, a 1290 Super Duke GT pretende entrar no segmento das motos de turismo desportivas. Com um desempenho fácil de pilotar e a potência total da moto naked no espírito do credo "Ready-to-Race", ela se destaca da concorrência não apenas visualmente. Os fanáticos das motos desportivas de Mattighofen até instalaram punhos aquecidos e cruise control para oferecer aos condutores frequentes um local agradável. De alguma forma, conseguem manter-se credíveis e desencadear tempestades de entusiasmo no condutor.

extenso equipamento de série

motor sensacional

design único

sistema de alforges descomplicado

Fraca proteção contra o vento

regulação manual do para-brisas

consumo de combustível bastante elevado

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A variante Grand Touring da GSX-S combina os genes super-desportivos da série de modelos com uma quantidade surpreendente de potencial de turismo. O chassis de topo e o motor bombástico garantem diversão na condução. Ao mesmo tempo, a ergonomia é suficientemente versátil para permitir etapas descontraídas. Como uma verdadeira sport tourer, a Suzuki leva a sério tanto o desporto como o touring e gere este compromisso extremamente bem. Apenas a relação de transmissão poderia ser um pouco mais curta para uso em estradas rurais e os tecnocratas podem sentir falta de sistemas dependentes do ângulo de inclinação. Para além disso, no entanto, a GSX-S GT oferece um equipamento exuberante e um pacote geral completo.

Motor fantástico com muito binário a partir do meio

chassis estável

ergonomia versátil

bom som

caixa de velocidades de topo

boa relação preço/desempenho

Relação de transmissão bastante longa

Para-brisas não ajustável

Sem sensor de ângulo de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs Suzuki GSX-S1000GT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2016 and a Suzuki GSX-S1000GT 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GT 2022 is about 19% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2016 experiences a loss of 4.780 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 11.160 BRL for a Suzuki GSX-S1000GT 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 46. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 106 days compared to 136 days for a Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 17/11/2015 and now has more than 23.600 views. This compares to more than 76.300 views for the first review on Suzuki GSX-S1000GT published on 22/09/2021.

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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