Yamaha MT-07 2014 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Overview - Yamaha MT-07 2014 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha MT-07 2014 and Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes from Yamaha, but they have some significant differences in terms of specifications and features.

Starting with the Yamaha MT-07 2014, it is powered by a 689cc inline twin engine that delivers 75 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and has two cylinders. The bike features a telescopic front suspension and a steel frame. It has dual disc front brakes and a 120mm wide front tire with a 17-inch diameter. The rear tire is 180mm wide with a 17-inch diameter. The bike has a wheelbase of 1400mm and a seat height of 805mm. It weighs 182kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

The strengths of the Yamaha MT-07 2014 include its extremely agile engine, light handling, low weight, aggressive angular design, powerful brakes, comfortable seating position, distinctive sound, and easy-to-read extensive screen. However, it also has some weaknesses such as slightly soft suspension, quick wear on footrests, partially cheap plastic parts, and a boring telescopic fork.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 is equipped with a more powerful 847cc inline three-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. The engine is also liquid-cooled and has a higher displacement compared to the MT-07. The bike features a telescopic upside-down front suspension and an aluminum frame. It has the same dual disc front brakes and 120mm wide front tire with a 17-inch diameter as the MT-07. The rear tire is also 180mm wide with a 17-inch diameter. However, the MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1440mm and a higher seat height of 815mm. It weighs 193kg (with ABS) and has the same fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

The strengths of the Yamaha MT-09 2017 include the addition of Öhlins suspension, improved optics and sound thanks to Akrapovic, excellent performance of the Magura HC3 radial brake pump, great aesthetics with Carbon2Race covers, and an effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps. However, it also has some weaknesses such as higher cost, longer working time for certain parts, the need for registration for certain components, and the ECU Flash not being legal for road use.

In summary, the Yamaha MT-07 2014 and Yamaha MT-09 2017 are both impressive bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-07 offers a more budget-friendly option with its lighter weight and agile handling, while the MT-09 provides more power and advanced features such as improved suspension and braking performance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences, budget, and intended use of the bike.

Technical Specifications Yamaha MT-07 2014 compared to Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2014
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura745 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, o motor mais ágil desta classe - e mesmo acima.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

ecrã extenso e de fácil leitura.

Suspensão um pouco macia

os apoios para os pés arrastam rapidamente

peças de plástico parcialmente baratas

forquilha telescópica aborrecida.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2014 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 47% higher. A Yamaha MT-07 2014 experiences a loss of 1.060 BRL in one year and 1.480 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 5.460 BRL and 7.050 BRL for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Yamaha MT-07 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12.600 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH