Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. BMW F 750 GS 2018

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Loading...

Overview - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs BMW F 750 GS 2018

In terms of technical specifications, the Ducati Multistrada 950 S 2019 features a V-type engine with a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm. It has a power output of 113 HP and a torque of 96.2 Nm. The bike has an electric start and a chain transmission. It has 2 cylinders and a displacement of 937 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 48 mm and a travel of 170 mm. The rear suspension is a swinging arm with a monoshock and a travel of 170 mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. The frame is made of steel and has a tubular frame type. The rake angle is 64.8 degrees and the trail is 105.7 mm. The front brakes are double disc type. The bike is equipped with advanced rider assistance systems including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quick shift, and traction control. The front tire diameter is 19 inches and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1594 mm and the seat height is 820 mm. The bike weighs 230 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 features an inline engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It has a power output of 77 HP and a torque of 83 Nm. The bike has an electric start and a chain transmission. It also has 2 cylinders and a displacement of 853 ccm. The front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 41 mm and a travel of 151 mm. The rear suspension is a swinging arm with a monoshock and a travel of 177 mm. The suspension can be adjusted for preload and recovery. The frame is made of steel and has a tubular frame type with the engine serving as a load-bearing member. The rake angle is 63 degrees and the trail is 104.5 mm. The front brakes are double disc type. The bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire diameter is 19 inches and the rear tire width is 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1559 mm and the seat height is 815 mm. The bike weighs 224 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of strengths, the Ducati Multistrada 950 S 2019 offers electronically adjustable Skyhook chassis, an elegant appearance similar to its larger siblings, a refined engine, stable brakes, a comfortable seating position, a complete electronic package, and a height-adjustable windshield. On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 boasts a powerful engine with a pleasant sound, a comfortable seating position, stable brakes, enjoyable handling, a wide range of accessories, riding modes, traction control, and LED headlights.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

However, the Ducati Multistrada 950 S 2019 has some weaknesses such as being expensive, and the integrated seat design may not be liked by everyone. It may not be suitable for off-road use in enduro. On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 has a very low bikini screen and a discreet appearance.

In conclusion, the Ducati Multistrada 950 S 2019 offers a more powerful engine, adjustable suspension, and a complete electronic package compared to the BMW F 750 GS 2018. However, the BMW F 750 GS 2018 has a more affordable price, a comfortable seating position, and a wider range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Ducati Multistrada 950 S 2019 compared to BMW F 750 GS 2018

Ducati Multistrada 950 S 2019
BMW F 750 GS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor77 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário96.2 NmBinário83 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens170 mmViagens151 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
ViagensViagens170 mmViagens177 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho64.8 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho105.7 mmTrilho104.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,594 mmDistância entre eixos1,559 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)224 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S combina habilmente vários modelos da Ducati para criar uma enduro de turismo superior na gama média alta. O visual permanece quase inalterado em relação à grande Multistrada 1260 - o que, naturalmente, lhe confere um enorme prestígio. O motor de 114 cv vem da série Hypermotard e, embora a pequena Multi S tenha de carregar mais 30 quilos do que a Hypermotard 950, ainda pode ser conduzida a um ritmo rápido. Não é preciso dizer que o conforto é uma prioridade máxima numa enduro de turismo. Equipada com uma grande quantidade de eletrónica, pode fazer tudo o que uma moto de turismo moderna tem de fazer, e com a suspensão Skyhook ajustável eletronicamente, também oferece um extra extremamente fino.

Chassis Skyhook ajustável eletronicamente

aspeto elegante das grandes irmãs 1260

motor cultivado

travões estáveis

posição de assento confortável

pacote eletrónico completo

bom para-brisas ajustável em altura.

Caro

o selim integrado na máquina não é do agrado de todos

dificilmente adequado para utilização fora de estrada num enduro.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Qualquer pessoa que considere a BMW F 750 GS apenas como uma moto de entrada de gama está a cometer uma injustiça. Embora a baixa altura do assento, o manuseamento fácil e a resposta agradável do motor sejam de facto adequados para principiantes, a "pequena" GS também é muito divertida para os condutores avançados. A possibilidade de elevar a F 750 GS ao nível de uma mota de classe superior com todo o tipo de características de luxo é única e faz dela o derradeiro lobo em pele de cordeiro.

Motor potente com som agradável

posição de assento confortável

travões estáveis

manuseamento divertido

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

faróis LED.

Ecrã de biquíni muito baixo

aparência discreta

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 950 S vs BMW F 750 GS

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 950 S 2019 and a BMW F 750 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 950 S 2019 is about 33% higher. Compared to BMW F 750 GS 2018 there are less Ducati Multistrada 950 S 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 days compared to 99 days for the Ducati Multistrada 950 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S and 23 reviews for the BMW F 750 GS since model year 2018. The first review for the Ducati Multistrada 950 S was published on 03/10/2018 and now has more than 65.500 views. This compares to more than 54.400 views for the first review on BMW F 750 GS published on 07/11/2017.

Price Ducati Multistrada 950 S

Model year
Current average market prices

Price BMW F 750 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons