Honda CB650R 2019 vs. Yamaha MT-10 2022

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Visão geral - Honda CB650R 2019 vs Yamaha MT-10 2022

The Honda CB650R model year 2019 and the Yamaha MT-10 model year 2022 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models in terms of power, suspension, brakes, dimensions, and equipment.

In terms of power, the Honda CB650R 2019 has a 95 HP engine with a torque of 64 Nm, while the Yamaha MT-10 2022 boasts a more powerful 166 HP engine with a torque of 112 Nm. This makes the Yamaha MT-10 significantly more powerful than the Honda CB650R.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Honda CB650R 2019 is equipped with Showa front suspension and has pre-load adjustment for the rear suspension. On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 features Kayaba front suspension and offers compression, pre-load, and recovery adjustment for the rear suspension. Both bikes have aluminum rear suspension material.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of chassis, the Honda CB650R 2019 has a steel frame, while the Yamaha MT-10 2022 features an aluminum frame. This could potentially make the Yamaha MT-10 lighter and more agile compared to the Honda CB650R.

Both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 320 mm. However, the Yamaha MT-10 2022 has four-piston front brake calipers and radial technology, which could provide better braking performance compared to the Honda CB650R.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-10 2022 has a shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Honda CB650R 2019's 1450 mm. The seat height of the Yamaha MT-10 is also slightly higher at 835 mm, while the Honda CB650R has a seat height of 810 mm. The Yamaha MT-10 is slightly heavier with a curb weight of 212 kg, while the Honda CB650R weighs 208 kg (both with ABS).

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. However, the Yamaha MT-10 2022 also comes with a TFT screen, which provides additional information and is more advanced compared to the Honda CB650R's screen.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Honda CB650R 2019 is praised for its good revving engine, reasonable power, sporty seating position, wide handlebars, easy handling, and comfortable daily use. It also has a beautiful screen. On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, and easy-to-read indicators. It also comes with ABS in curves.

However, the Honda CB650R 2019 has some weaknesses, including a potentially fragile chassis and not being as powerful as the competition with twin-cylinder engines. The Yamaha MT-10 2022 has a non-adjustable clutch lever, lacks steel braided brake lines, and has a somewhat small screen.

In conclusion, the Yamaha MT-10 2022 offers significantly more power, advanced electronic features, and a distinctive appearance compared to the Honda CB650R 2019. However, the Honda CB650R is praised for its ease of use, comfort, and attractive design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650R 2019 em comparação com Yamaha MT-10 2022

Honda CB650R 2019
Yamaha MT-10 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor166 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura775 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,165 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 119% higher. A Honda CB650R 2019 experiences a loss of 2.770 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.960 BRL for a Yamaha MT-10 2022. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 20.700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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