Honda CBR650R 2019 vs. Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Visão geral - Honda CBR650R 2019 vs Yamaha R1 2020

In terms of technical specifications, the Honda CBR650R 2019 has a smaller engine displacement of 649cc compared to the Yamaha R1 2020's 998cc. The Honda CBR650R has a power output of 95 HP and torque of 64 Nm, while the Yamaha R1 boasts a more powerful engine with 200 HP and torque of 112.4 Nm. The Yamaha R1 also has a higher compression ratio of 13 compared to the Honda CBR650R's 11.4.

Both motorcycles feature a 4-cylinder engine with DOHC valves and a telescopic front suspension. However, the Yamaha R1 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the Honda CBR650R's 1450mm. The seat height of the Yamaha R1 is also taller at 855mm, while the Honda CBR650R has a seat height of 810mm.

In terms of chassis, the Honda CBR650R 2019 features a steel frame, while the Yamaha R1 2020 has an aluminum frame with a Deltabox design. The Yamaha R1 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Honda CBR650R's 15.4 liters.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems, with the Honda CBR650R equipped with ABS, while the Yamaha R1 features additional features like launch control and traction control.

In terms of strengths, the Honda CBR650R 2019 is praised for its four-cylinder engine that offers good elasticity, making it suitable for various riding conditions. It also offers a comfortable riding position for longer rides and provides good wind protection. The Honda CBR650R is also considered easy to use and is suitable for riders with an A2 license.

On the other hand, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, providing a clean and responsive performance. It also has an excellent sound that is not intrusive. The chassis of the Yamaha R1 is stable, and it features high-quality electronics. Overall, it gives a premium and impressive impression.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

In terms of weaknesses, the Honda CBR650R 2019 is criticized for having a drone below 4,500 rpm and its suspension could be more sporty. The rear brake is also considered less satisfactory.

The Yamaha R1 2020, on the other hand, is criticized for its brake performance not being fully satisfying on the race track.

In conclusion, the Honda CBR650R 2019 and the Yamaha R1 2020 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CBR650R offers a more versatile and comfortable riding experience, while the Yamaha R1 provides a more exhilarating and high-performance ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Honda CBR650R 2019 em comparação com Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2019
Yamaha R1 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura755 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

A nova CBR650R pega no espírito que conhecemos das tourers desportivas clássicas de quatro cilindros e transporta-o para a era moderna. Graças à boa afinação do motor, não tem de se preocupar em ser deixado para trás pelos seus amigos de dois cilindros, especialmente porque é recompensado com um som agradável em toda a gama de rotações. Infelizmente, no entanto, pode haver demasiado som, como provou o rugido abaixo das 4.500 rpm. No que diz respeito ao chassis e à posição do assento, foi encontrado um compromisso que permite à CBR650R lidar bem com a condução quotidiana, bem como com passeios mais longos e caçadas em pistas domésticas.

quatro cilindros muito elástico

conforto suficiente para passeios mais longos

boa proteção contra o vento

ótimo aspeto

fácil de utilizar

A2 adequado

Drone abaixo das 4.500 rpm

A suspensão podia ser um pouco mais desportiva

Travão traseiro

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR650R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2019 and a Yamaha R1 2020. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Honda CBR650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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