KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Visão geral - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 690 Duke 2019

The KTM 390 Adventure 2021 and the KTM 690 Duke 2019 are both powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 390 Adventure 2021, it boasts a powerful engine with a bore of 89 mm and a motor power of 44 HP. It also has a torque of 37 Nm and an electric start. The bike is equipped with a chain transmission and has a single cylinder. The liquid cooling system ensures efficient engine performance. With a displacement of 373.2 ccm, the 390 Adventure offers a smooth and responsive ride.

In terms of suspension, the front suspension features a telescopic upside-down fork with a diameter of 43 mm and a travel of 170 mm. The rear suspension, also from WP, has a travel of 177 mm. The chromium-molybdenum frame provides excellent stability and durability. The bike is equipped with a radial four-piston front brake system with a diameter of 320 mm. It also features advanced rider assistance systems such as ABS and ABS for curves. The dimensions and weights include a front tire width of 100 mm and a diameter of 19 inches, a rear tire width of 130 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1430 mm, a seat height of 855 mm, and a fuel tank capacity of 14.5 liters.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 also boasts a powerful engine with a bore of 102 mm and a motor power of 73 HP. It has a torque of 70 Nm and an electric start. The bike is equipped with a chain transmission and has a single cylinder. Like the 390 Adventure, it also features a liquid cooling system for optimal performance. With a displacement of 690 ccm, the 690 Duke offers a powerful and smooth ride.

In terms of suspension, the 690 Duke features a telescopic upside-down fork with a diameter of 43 mm and a travel of 135 mm for both the front and rear suspension. The chromium-molybdenum frame provides excellent stability and durability. The bike is equipped with a radial four-piston front brake system with a diameter of 320 mm. It also features advanced rider assistance systems such as ride-by-wire technology. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1466 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2021 offers an impressive equipment package, a powerful engine, and the option for a quick-shifting gearbox. Its agility makes it suitable for various riding conditions. On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 also boasts a powerful engine and is suitable for daily use. It offers a range of technical aids and is known for its maneuverability and smooth operation.

However, the KTM 390 Adventure 2021 has some weaknesses, including a shorter suspension travel and ground clearance compared to the 690 Duke. On the other hand, some riders may not consider the 690 Duke a true single-cylinder Duke.

In conclusion, both the KTM 390 Adventure 2021 and the KTM 690 Duke 2019 are powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The 390 Adventure offers a more off-road focused experience with its equipment and agility, while the 690 Duke is suitable for daily use and offers a range of technical aids. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2021 em comparação com KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Adventure 2021
KTM 690 Duke 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário37 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens177 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

O equipamento e as dimensões da 390 Adventure mostram que a KTM não se limitou a colocar sobre as suas rodas uma pequena e esguia touring enduro, mas sim uma moto (totalmente) digna de uma carta de condução A2, que dará tanto prazer aos (re)iniciantes como àqueles que procuram uma moto para o dia a dia e que não precisam de muito desempenho. A desportiva KTM leva-o a todo o lado e é extremamente divertida de conduzir em terrenos sinuosos graças à sua agilidade.

equipamento exuberante

motor potente

caixa de velocidades rápida disponível como opção

agilidade

Menor curso da suspensão e menor distância ao solo

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2021 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 91 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106.600 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH