KTM 390 Duke 2022 vs. KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

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Overview - KTM 390 Duke 2022 vs KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Technical Specifications KTM 390 Duke 2022 compared to KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 390 Duke 2022
KTM 150 EXC TPI 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral54.5 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação143.9 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens142 mmViagens300 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens150 mmViagens310 mm

Chassis

AncinhoAncinho65 grauAncinho63.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento960 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 150 EXC TPI

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 150 EXC TPI

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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