KTM 1090 Adventure 2018 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Visão geral - KTM 1090 Adventure 2018 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The KTM 1090 Adventure 2018 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are both adventure motorcycles that offer powerful engines and advanced features for off-road and on-road riding.

Starting with the KTM 1090 Adventure 2018, it is equipped with a V-twin engine that delivers 125 horsepower and 109 Nm of torque. The engine is known for its strong and smooth power delivery throughout the rev range. It features a chain transmission and has a displacement of 1050cc. The suspension system consists of a telescopic fork with 43mm diameter in the front and a swingarm with a monoshock in the rear, both provided by WP. The bike has a chrome-molybdenum frame, offering a sturdy and lightweight construction. The braking system includes dual discs in the front, provided by Brembo. The KTM 1090 Adventure 2018 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. It has a 19-inch front tire, a 150mm wide rear tire, and a 23-liter fuel tank. Additional features include an adjustable windscreen.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is powered by an inline triple engine that produces 150 horsepower and 130 Nm of torque. The engine is known for its strong performance and smooth power delivery. It features a shaft drive transmission and has a displacement of 1160cc. The suspension system consists of a telescopic fork with 49mm diameter in the front and a swingarm with a monoshock in the rear, both provided by Showa. The bike has a steel frame, offering a robust and durable construction. The braking system includes dual discs in the front, provided by Brembo. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 comes with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, collision warning, cornering ABS, and cruise control. It has a 19-inch front tire, a 150mm wide rear tire, and a 30-liter fuel tank. Additional features include Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, LED lights, heated seats, TFT display, and adjustable windscreen.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 stands out for its powerful and refined engine, offering a wide range of power delivery. It also features performance modes, adjustable traction control, and the option to disable ABS. The bike has agile and secure handling, thanks to its lightweight construction. It also offers adjustable ergonomics and a height-adjustable windscreen. Additionally, the KTM 1090 Adventure 2018 is relatively affordable compared to other adventure motorcycles.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 boasts a powerful engine and a high-quality electronic package. The semi-active chassis allows for fine-tuning and provides excellent comfort on long-distance rides. The bike comes with an extensive list of standard equipment, including Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, LED lights, heated seats, TFT display, and adjustable windscreen. It offers great wind and weather protection and is agile both on and off-road. The model has a better balance between road and off-road capabilities compared to its predecessor.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

As for weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018's design may appear outdated compared to the newer 1290 Super Adventure models. Additionally, the front suspension fork is not adjustable, limiting customization options.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has some minor drawbacks. It may exhibit slight load change reactions in the Explorer models. The blind spot assistant is not available in the Pro models, and the elevated passenger seat restricts movement for sporty off-road riding.

In conclusion, both the KTM 1090 Adventure 2018 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are capable adventure motorcycles with powerful engines and advanced features. The KTM offers a more affordable option with strong performance and adjustable ergonomics, while the Triumph provides a high-quality electronic package, extensive standard equipment, and improved road and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure 2018 em comparação com Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1090 Adventure 2018
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro103 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral60.7 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário109 NmBinário130 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro49 mm
ViagensViagens185 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens190 mmViagens200 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64 grauAncinho65.9 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho120 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro282 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)255 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Com a Tiger 1200 mais fina, a Triumph juntou-se agora às fileiras dos melhores na classe de enduro touring de topo. Os modelos Rally também convencem na prática com uma verdadeira competência fora de estrada, os modelos GT com uma agilidade exemplar, ambos com potência e soberania em todas as situações graças ao motor de três cilindros cheio de carácter. Não vai derrubar a BMW R1250 GS do seu trono como a moto mais vendida, mas certamente não tem que se esconder dela ou de outros concorrentes. Os nossos testes comparativos revelarão se ela tem o que é preciso para ser a melhor "grande moto de aventura" de 2022. Especialmente porque o gato de rapina gerencia o ato de equilíbrio entre a capacidade de longa distância e off-road, que um enduro de turismo sempre tem que dominar, muito bem, mais em uma direção ou outra, dependendo da escolha do modelo.

Motor potente

Pacote eletrónico de alta qualidade

Chassis semi-ativo regula finamente

Equipamento de série extenso

Conforto em longas distâncias

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Agilidade

Melhor distribuição do modelo entre estrada e todo-o-terreno do que o modelo anterior.

Reacções ligeiras de alteração da carga nos modelos Explorer

o assistente de ângulo morto não está disponível nos modelos Pro

o assento elevado do passageiro restringe a liberdade de movimentos para o todo-o-terreno desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 77% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 6.670 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 3.460 BRL for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 days compared to 117 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 12/10/2016 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 62.100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 07/12/2021.

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH