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Kawasaki Ninja 650 2018 vs. Triumph Tiger Sport 2018

Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki Ninja 650 2018

Triumph Tiger Sport 2018

Triumph Tiger Sport 2018

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Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2018 compared to Triumph Tiger Sport 2018

Kawasaki Ninja 650 2018
Triumph Tiger Sport 2018
Kawasaki Ninja 650 2018
Kawasaki Ninja 650 2018
Triumph Tiger Sport 2018
Triumph Tiger Sport 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário4,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,150 mm
LarguraLargura740 mmLargura835 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki Ninja 650 2018

A Ninja 650 é um selo firme da sua antecessora (Er-6f). O motor dominou bem a barreira do Euro 4 e oferece 68 cv muito úteis, o chassis é simplesmente fantástico para esta classe e a redução de peso de 18(!) quilos em comparação com a ER-6f justifica acenos de cabeça reverentes.

Chassis transparente para desporto

manuseamento lúdico e bem-humorado, excelentes travões, aspeto elegante à la ZX-10R

motor resistente.

Pouco som do pote de série

o motor apresenta ligeiras vibrações

Triumph Tiger Sport 2018

Triumph Tiger Sport 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 650 vs Triumph Tiger Sport

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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Kawasaki Ninja 650 2021 vs
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