BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Overview - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1250 GS 2021

The BMW R 1200 R model year 2015 and the BMW R 1250 GS model year 2021 are both motorcycles from BMW, but they have several differences in terms of specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have a Boxer engine and shaft drive transmission. However, there are some differences in the specifications. The BMW R 1200 R 2015 has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the BMW R 1250 GS 2021 has a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. This results in a higher power output for the BMW R 1250 GS 2021, with 136 HP compared to the 125 HP of the BMW R 1200 R 2015. The BMW R 1250 GS 2021 also has a higher torque of 143 Nm compared to the 125 Nm of the BMW R 1200 R 2015. Additionally, the BMW R 1250 GS 2021 has liquid-air cooling, while the BMW R 1200 R 2015 has air cooling.

In terms of suspension, the BMW R 1200 R 2015 has a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 has a Telelever front suspension and a single-sided swingarm rear suspension. These differences in suspension design can affect the handling and comfort of the motorcycles.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Both motorcycles have a steel frame and a motor support load frame type. They also have the same type of front brakes, with dual discs and four-piston calipers. The dimensions and weights of the motorcycles are also similar, with slight variations in the tire widths and seat height. The BMW R 1250 GS 2021 has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 18 liters of the BMW R 1200 R 2015.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW R 1200 R 2015 is praised for its sporty appearance, powerful engine, good sound, comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also offers two riding modes for added versatility.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is commended for its great riding comfort and excellent ergonomics. It has a powerful engine and features excellent connectivity with an easy-to-read display. Riders feel confident on the saddle and appreciate the practical riding aids. The chassis of the BMW R 1250 GS 2021 is versatile and adapts well to different types of terrain. It is also considered easy to ride.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 R 2015 is criticized for having many interesting features available only at an additional cost. The tachometer is also mentioned as being not very legible.

The BMW R 1250 GS 2021, on the other hand, is noted for its overall irregular appearance and somewhat clumsy gear shifts at low revs.

In conclusion, the BMW R 1200 R 2015 and the BMW R 1250 GS 2021 are both impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS 2021 offers improved specifications, greater comfort, and more advanced features compared to the BMW R 1200 R 2015. However, it also comes with a higher price tag. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences, budget, and intended use of the motorcycle.

Technical Specifications BMW R 1200 R 2015 compared to BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1250 GS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraTelelever

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura880 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)231 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 80% higher. A BMW R 1200 R 2015 experiences a loss of 6.560 BRL in one year and 4.150 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.330 BRL and 1.960 BRL for a BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 69 days for the BMW R 1200 R. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 R was published on 07/07/2006 and now has more than 14.900 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH