Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Yamaha MT-09 2021

The Kawasaki Z900 RS 2021 and the Yamaha MT-09 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-09 has a slight advantage with 119 HP compared to the Kawasaki Z900 RS's 111 HP. However, the Kawasaki Z900 RS has a higher torque of 98.6 Nm compared to the Yamaha MT-09's 93 Nm. This difference in torque may result in a more responsive and powerful acceleration for the Kawasaki Z900 RS.

Both bikes have similar suspension systems, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis of the Kawasaki Z900 RS is made of steel, while the Yamaha MT-09 has an aluminum frame. This may result in a slightly different riding experience, with the Kawasaki Z900 RS potentially offering a more stable and solid feel, while the Yamaha MT-09 may provide a more nimble and agile ride.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with similar diameters. The Yamaha MT-09 has slightly smaller front brake discs at 298 mm compared to the Kawasaki Z900 RS's 300 mm discs. However, this difference is unlikely to have a significant impact on braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Yamaha MT-09 also has the additional feature of quick shift, which allows for seamless gear changes without using the clutch. The Kawasaki Z900 RS does not have this feature but does offer adjustable traction control.

In terms of dimensions and weight, the Yamaha MT-09 has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm compared to the Kawasaki Z900 RS's 1470 mm. The seat height of the Yamaha MT-09 is also slightly lower at 825 mm compared to the Kawasaki Z900 RS's 835 mm. Additionally, the Yamaha MT-09 is lighter with a curb weight of 189 kg compared to the Kawasaki Z900 RS's 215 kg.

In terms of fuel capacity, the Kawasaki Z900 RS has a larger fuel tank with a capacity of 17 liters compared to the Yamaha MT-09's 14 liters. This may result in a longer range for the Kawasaki Z900 RS, allowing for more extended rides without the need for refueling.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS is praised for its authentic and beautiful retro look, as well as its comfortable seating position and easy and comfortable ride. On the other hand, the Yamaha MT-09 is praised for its electronic package, excellent gear shift lever, comfortable seating position, successful chassis, lively handling, and overall enjoyable riding experience.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 RS lacks a quick shift lever and driving modes, although it does have adjustable traction control. The Yamaha MT-09 has a polarizing appearance, a small TFT screen, a slightly indirect feel in the front wheel, and cruise control only available in the SP variant.

Overall, both the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Yamaha MT-09 2021 are impressive naked bikes with their unique strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities, whether they prioritize retro aesthetics and comfort or a more modern electronic package and dynamic handling.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 RS 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73,4 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão62,1 mm
Potência do motorPotência do motor111 cvPotência do motor119 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.500 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário98,6 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário7.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,8 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão122 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.100 mmComprimento2.090 mm
LarguraLargura865 mmLargura795 mm
AlturaAltura1.150 mmAltura1.190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.470 mmDistância entre eixos1.430 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)215 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

A Kawasaki Z900 RS é a mistura perfeita de design clássico e tecnologia moderna. O sedoso motor de quatro cilindros oferece uma entrega de potência linear e uma elasticidade impressionante em todas as gamas de rotações. A suspensão combina conforto e estabilidade, ideal para longas distâncias e passeios desportivos. Apesar da falta de proteção contra o vento, a Z900 RS impressiona com uma posição de condução confortável e caraterísticas de condução ágeis. Visualmente, faz lembrar a lendária Z1, enquanto as caraterísticas modernas, como o controlo de tração e o acabamento de alta qualidade, completam o pacote global. Para quem procura um visual retro com um desempenho moderno, a Z900 RS é uma companheira fiável e versátil - tanto para o uso diário como para as viagens de turismo.

Belo design

motor potente

desempenho de condução estável

travões potentes

posição de assento confortável

mostradores analógicos

alavancas ajustáveis

motor de quatro cilindros suave como a seda

fornecimento linear de potência

excelente cultura de funcionamento

suspensão confortável com progressão desportiva

acabamento de alta qualidade

manuseamento ágil

versatilidade em longas distâncias e na utilização diária

elevada elasticidade do motor

não está disponível uma alavanca de mudanças rápida opcional

o amortecedor é um pouco áspero em cursos curtos

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Sim, a Yamaha produziu uma moto realmente legal. Todas as críticas à sua antecessora foram revistas com sucesso, sem anular a natureza selvagem e divertida da MT-09. A quarta geração é mais madura, mais precisa e mais polida, tem uma condução mais neutra e é mais estável sem perder a leveza. Uma moto maravilhosa que oferece atualmente uma relação preço/desempenho quase imbatível graças a muitas melhorias nos detalhes e que agora até se tornou muito bonita. Os concessionários Yamaha não se vão conseguir salvar das encomendas após os test rides. Esperemos que a disponibilidade seja garantida, porque a nova MT-09 é a definição da palavra "sucesso direto"!

aceleração potente em todas as situações / motor potente

som agressivo mas não demasiado alto ergonomia melhorada para mais feedback e confiança travões muito bons

opções básicas luxuosas chassis preciso com boa afinação para o dia a dia ecrã agradável, bom funcionamento relação preço/desempenho extremamente boa

sem para-brisas

função indicadora complicada

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 19% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63.700 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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