Yamaha R1 2016 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visão geral - Yamaha R1 2016 vs Yamaha XSR900 2022

The Yamaha R1 model year 2016 and the Yamaha XSR900 model year 2022 are both motorcycles produced by Yamaha, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha R1 2016 is equipped with a 998cc engine, while the Yamaha XSR900 2022 has a slightly smaller 889cc engine. The R1 has a higher power output of 200 HP compared to the XSR900's 119 HP. However, the XSR900 compensates for this with a higher torque of 93 Nm compared to the R1's 112.4 Nm. The R1 has a higher compression ratio of 13, indicating better performance potential, while the XSR900 has a compression ratio of 11.5. Both motorcycles have liquid cooling and DOHC valve configuration.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, but the R1 has a Deltabox frame, while the XSR900 has a tubular double frame. Both motorcycles have dual disc brakes at the front.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

When it comes to advanced rider assistance systems, the Yamaha R1 2016 offers launch control and traction control. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a more comprehensive package, including ABS, riding modes, curve ABS, quick-shift assist, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 2022 has a wider front tire (120mm) compared to the R1's 120mm. However, the R1 has a wider rear tire (190mm) compared to the XSR900's 180mm. The XSR900 has a longer wheelbase of 1495mm, providing better stability, while the R1 has a shorter wheelbase of 1405mm. The seat height of the XSR900 is lower at 810mm compared to the R1's 855mm. The XSR900 is also slightly lighter, weighing 193kg compared to the R1's 199kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 15 liters for the XSR900 and 17 liters for the R1.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2016 is known for its dynamic handling, high-revving engine, and precise control. It also has an excellent electronic package, which includes advanced rider assistance systems.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a powerful engine, quick-shift assist as standard, good brakes, and a comprehensive electronic package. It offers a sporty yet everyday ergonomic riding position and a good value for money. Additionally, there are many factory-available accessories for customization.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha R1 2016 only offers a quick-shift assist for upshifts, limiting its gear shifting capabilities. The Yamaha XSR900 2022 has a hard seat, which may not provide optimal comfort for long rides, and a low turning angle, which may limit maneuverability in tight spaces.

In conclusion, the Yamaha R1 2016 and the Yamaha XSR900 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R1 excels in terms of performance and precise control, while the XSR900 offers a powerful engine, good brakes, and a comprehensive electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Yamaha R1 2016 em comparação com Yamaha XSR900 2022

Yamaha R1 2016
Yamaha XSR900 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário112.4 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,155 mm
LarguraLargura690 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,495 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

O foguetão de alta tecnologia da Yamaha continua a ser um líder tecnológico em 2016. Radical, polarizador e fascinante, estabelece tempos de volta poderosos. Está mais próxima das motos de corrida do que as outras 1000. Entretanto, ninguém se queixa da frente. Sem o "M", é a melhor escolha para aqueles que não precisam de Öhlins, ou a melhor escolha para aqueles que estão a planear uma conversão para pista de corridas e gostam de instalar hardware Öhlins "normal" sem material elétrico.

Manuseamento dinâmico

motor de alta rotação e controlo preciso

excelente pacote eletrónico

Assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças de direção ascendentes

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Yamaha R1 2016 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2016 is about 52% higher. A Yamaha R1 2016 experiences a loss of 4.520 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.920 BRL for a Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Yamaha R1 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3.900 views. This compares to more than 17.600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH