Kawasaki Z650 2017 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visão geral - Kawasaki Z650 2017 vs Kawasaki Z900 2020

The Kawasaki Z650 2017 and the Kawasaki Z900 2020 are both naked bikes with inline engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Z900 2020 is significantly more powerful than the Z650 2017. The Z900 2020 has a power output of 125.4 HP, while the Z650 2017 has a power output of 68.2 HP. This difference in power is due to the Z900 2020 having four cylinders compared to the Z650 2017's two cylinders. The Z900 2020 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the Z650 2017's 65.7 Nm.

Both models have fuel injection systems and liquid cooling. The Z650 2017 has a displacement of 649cc, while the Z900 2020 has a displacement of 948cc. This larger displacement contributes to the Z900 2020's higher power output.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

In terms of suspension, both models have a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Z900 2020 has the added feature of adjustable preload and recovery damping on the rear suspension.

Both models have steel frames, but the Z900 2020 has a twin-spar frame compared to the Z650 2017's tubular frame. This difference in frame design may contribute to the Z900 2020's better handling.

Both models have dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm. However, the Z900 2020 has four-piston calipers compared to the Z650 2017's dual-piston calipers. Both models also have ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions, the Z650 2017 has a narrower front tire width of 120mm compared to the Z900 2020's 180mm. The Z900 2020 also has a longer wheelbase of 1450mm compared to the Z650 2017's 1410mm. Both models have a similar seat height, with the Z650 2017 at 790mm and the Z900 2020 at 795mm. The Z900 2020 is also slightly heavier with a curb weight of 210kg compared to the Z650 2017's 187.1kg.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of strengths, the Z650 2017 is praised for its smooth power delivery, sporty chassis, compact dimensions, and negative display. On the other hand, the Z900 2020 is praised for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money.

As for weaknesses, the Z650 2017 is criticized for being a bit too small for taller riders. The Z900 2020, on the other hand, is criticized for having a slightly tiresome menu navigation and lacking the option of a quickshifter.

Overall, the Z900 2020 offers a significant upgrade in terms of power and features compared to the Z650 2017. However, the Z650 2017 may still be a suitable choice for riders who prefer a smaller and more compact bike.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2017 em comparação com Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z650 2017
Kawasaki Z900 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor68,2 cvPotência do motor125,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.000 rpmRpm na potência máxima9.500 rpm
BinárioBinário65,7 NmBinário98,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.000 rpmRpm ao binário7.700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,8 Taxa de compressão11,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão125 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,5 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.055 mmComprimento2.070 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.410 mmDistância entre eixos1.450 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento795 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)187,1 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

A Kawasaki Z 650 é a ponta da classe média para os pequenos condutores masculinos e femininos. Com as suas dimensões compactas, provavelmente não se sentirá confortável como um gigante. No entanto, as sensações reconfortantes vêm do motor, que se delicia com uma tração muito suave. Do lado do chassis, foi escolhida uma configuração apertada típica da Kawasaki, que encontra um ótimo compromisso na utilização diária. O ecrã negativo é muito fácil de ler e faz lembrar a sua antecessora, a ER-6n - muito bonito!

Potência uniforme

chassis desportivo

dimensões compactas

ecrã negativo

um pouco pequeno demais para pessoas altas

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2017 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 46% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Kawasaki Z650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25.000 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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