BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW F 850 GS 2022

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Visão geral - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW F 850 GS 2022

The BMW S 1000 XR 2021 and the BMW F 850 GS 2022 are both motorcycles from BMW, but they have distinct characteristics and are designed for different purposes.

Starting with the BMW S 1000 XR 2021, it is a sport touring motorcycle that offers a powerful inline-four engine. With a displacement of 999cc, it delivers a remarkable power output of 165 horsepower and a torque of 114 Nm. The engine is known for its high revving nature and a wide range of usable RPMs. It features an electric start and is equipped with a chain transmission.

In terms of suspension, the S 1000 XR 2021 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front, with a diameter of 45mm and a travel of 150mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock absorber, offering a travel of 150mm. The suspension is adjustable for compression, preload, and recovery. The frame of the motorcycle is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

The S 1000 XR 2021 comes with advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire throttle control, and traction control. These systems enhance the overall riding experience and provide added safety.

In terms of dimensions and weight, the S 1000 XR 2021 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and the same diameter. The motorcycle has a wheelbase of 1552mm and a seat height of 840mm. The curb weight, including ABS, is 226kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

Moving on to the BMW F 850 GS 2022, it is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It features a two-cylinder engine with a displacement of 853cc, delivering a power output of 95 horsepower and a torque of 92 Nm. The engine is known for its accessible power delivery and ease of use. Similar to the S 1000 XR 2021, it has an electric start and a chain transmission.

The F 850 GS 2022 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front, with a diameter of 43mm and a travel of 204mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock absorber, offering a travel of 219mm. The rear suspension is adjustable for preload and recovery. The frame of the motorcycle is made of steel, providing durability and strength.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of rider assistance systems, the F 850 GS 2022 comes with ABS, ensuring enhanced safety during off-road riding.

In terms of dimensions and weight, the F 850 GS 2022 has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The motorcycle has a wheelbase of 1593mm and a seat height of 860mm. The curb weight, including ABS, is 229kg, and it has a fuel tank capacity of 15 liters.

In summary, the BMW S 1000 XR 2021 is a sport touring motorcycle with a powerful inline-four engine, advanced rider assistance systems, and a lightweight aluminum frame. On the other hand, the BMW F 850 GS 2022 is an enduro motorcycle designed for off-road adventures, with a two-cylinder engine, ABS, and a durable steel frame. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and purposes.

Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2021 em comparação com BMW F 850 GS 2022

BMW S 1000 XR 2021
BMW F 850 GS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário114 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens150 mmViagens204 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens219 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho116 mmTrilho126 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,333 mmComprimento2,305 mm
LarguraLargura850 mmLargura922 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,552 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo com base numa moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração a partir do telemóvel é bem testada e intuitiva e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para quem gosta de andar desportivamente, mas também para quem gosta de ir longe.

Os modos de condução alteram o comportamento de resposta adequado a uma utilização prática

excelente motor de quatro cilindros com um elevado número de rotações e uma ampla gama de rotações utilizáveis

veículo bem equilibrado - também com passageiro - graças ao chassis eletrónico com reconhecimento automático do estado da carga

bons travões

O ângulo do joelho em percursos longos é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

o consumo é elevado

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS também marca pontos em 2022 com a sua agradável ergonomia e carácter acessível. A operação é fácil e você rapidamente se sente confortável na moto. Quanto mais tempo o passeio, mais você sente falta da delicadeza nos detalhes. O amortecimento do garfo é demasiado frouxo e não é ajustável. O motor torna-se um pouco aborrecido a longo prazo, e a alavanca de velocidades e a alavanca de mudanças são sempre rígidas. Em comparação direta com outras enduros de turismo, é sempre um pouco ofuscada por modelos mais excitantes.

Boa proteção contra o vento e as intempéries

conceito de funcionamento bem concebido

equipamento prático

funcionamento e facilidade de condução muito acessíveis na utilização quotidiana

bom conforto dos bancos

excelente solução de conetividade

Vibrações na parte superior da gama de rotações

motor aborrecido

alavanca de velocidades rígida e rápida

amortecimento dianteiro demasiado frouxo

forquilha não ajustável

sensação de peso

o travão dianteiro poderia ser mais eficaz.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 24% higher. A BMW S 1000 XR 2021 experiences a loss of 4.110 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.530 BRL for a BMW F 850 GS 2022. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 105 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 21/10/2014 and now has more than 16.000 views. This compares to more than 69.800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 21/11/2017.

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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