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Honda Monkey 125 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2019

Honda Monkey 125 2022

Honda Monkey 125 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

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Technical Specifications Honda Monkey 125 2022 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2019

Honda Monkey 125 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Honda Monkey 125 2022
Honda Monkey 125 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro50 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.1 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor9.4 HPPotência do motor47 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpm
BinárioBinário11 NmBinário52 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação648 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens100 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro190 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento1,710 mmComprimento2,122 mm
LarguraLargura755 mmLargura744 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,024 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,145 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível5.6 lCapacidade do depósito de combustível12.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda Monkey 125 2022

Honda Monkey 125 2022

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Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visualmente, a nova Royal Enfield Continental GT 650 está intimamente relacionada com a sua irmã Continental GT 535 monocilíndrica, mas tecnicamente dá um enorme passo em frente. O motor de dois cilindros paralelos com 48 cv e 53 Newton metros de binário é vivo e refinado, o manuseamento é surpreendentemente estável e os travões também são convincentes. As características electrónicas são em vão, mas o maravilhoso aspeto de café racer permanece absolutamente autêntico. O preço também é tão baixo na Europa que o Royal Enfield não deve mais ser considerado um exótico peculiar.

Motor ágil e cultivado

som fresco de dois cilindros

posição de assento desportiva e, ao mesmo tempo, confortável

manuseamento estável

bons travões

maravilhoso aspeto da velha escola

preço razoável

instrumentos redondos clássicos.

ABS não muito sensível

sem características electrónicas - no caso de alguém precisar delas...

Price Comparison Avarage Market Price Honda Monkey 125 vs Royal Enfield Continental GT 650

Price Honda Monkey 125

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
Current average market prices

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