Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. BMW S 1000 XR 2017

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

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Visão geral - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs BMW S 1000 XR 2017

The Triumph Tiger Sport 660 2022 and the BMW S 1000 XR 2017 are both sport touring motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger Sport 660 2022 is equipped with an inline 3-cylinder engine that delivers 81 HP of power and 64 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2017 features an inline 4-cylinder engine with a higher power output of 165 HP and 114 Nm of torque. This gives the BMW S 1000 XR a significant advantage in terms of power and acceleration.

Both motorcycles come with chain drive transmissions, providing efficient power transfer to the wheels.

In terms of suspension, the Triumph Tiger Sport 660 2022 features a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear with pre-load adjustment. The BMW S 1000 XR 2017 also has a telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear, but it offers additional adjustment options for compression and recovery. This allows riders to fine-tune the suspension settings for a more personalized riding experience.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

The chassis of the Triumph Tiger Sport 660 2022 is made of steel and features a perimeter frame design, providing good stability and handling. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2017 has an aluminum frame with a double tube design, offering precise and stable handling.

Both motorcycles come with dual disc brakes at the front, providing strong and reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS and traction control. The BMW S 1000 XR 2017 also offers additional advanced assistance systems such as different riding modes, enhancing the overall safety and performance of the motorcycle.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger Sport 660 2022 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the BMW S 1000 XR 2017's 120 mm. The rear tire width of the Triumph Tiger Sport 660 2022 is 180 mm, while the BMW S 1000 XR 2017 has a wider rear tire width of 190 mm. The Triumph Tiger Sport 660 2022 has a shorter wheelbase of 1418 mm compared to the BMW S 1000 XR 2017's 1548 mm. The seat height of the Triumph Tiger Sport 660 2022 is 835 mm, slightly lower than the BMW S 1000 XR 2017's 840 mm. The Triumph Tiger Sport 660 2022 weighs 206 kg, while the BMW S 1000 XR 2017 is heavier at 228 kg. The fuel tank capacity of the Triumph Tiger Sport 660 2022 is 17.2 liters, while the BMW S 1000 XR 2017 has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger Sport 660 2022 is praised for its excellent engine performance, comfortable ergonomics, high-quality equipment, and good wind protection. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2017 is known for its increased power, strong brakes and engine, decent standard equipment, comprehensive accessories, numerous available HP parts, and precise and stable handling.

However, the Triumph Tiger Sport 660 2022 has a weakness in its chassis, which is considered too soft at sporty speeds. The BMW S 1000 XR 2017 is criticized for being slightly wide in the leg area due to its 4-cylinder engine and having a wide handlebar. Additionally, the low seat height necessary for shorter riders may be a disadvantage for taller riders.

Overall, both the Triumph Tiger Sport 660 2022 and the BMW S 1000 XR 2017 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and available features.

Especificações técnicas Triumph Tiger Sport 660 2022 em comparação com BMW S 1000 XR 2017

Triumph Tiger Sport 660 2022
BMW S 1000 XR 2017
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Triumph Tiger Sport 660 2022
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BMW S 1000 XR 2017
BMW S 1000 XR 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura834 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,418 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)206 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.2 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Com o seu motor de três cilindros e equipamento de alta qualidade, a Triumph fez uma verdadeira afirmação com a Tiger Sport 660. Na classe das pequenas tourer desportivas, destaca-se da concorrência e oferece um bom compromisso entre desportividade e aptidão para viagens de turismo. Recomendamos a caixa de velocidades rápida a todos os compradores e esperamos que a Triumph optimize o chassis na próxima revisão do modelo. Uma verdadeira recomendação para os fãs de motos de turismo compactas!

excelente motor

a alavanca de velocidades opcional é OBRIGATÓRIA

ergonomia confortável

equipamento de alta qualidade

boa proteção contra o vento

Chassis demasiado macio a velocidades desportivas

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

A S 1000 XR, com a sua unidade de potência Supersport, agora com 165 cv, combinada com a geometria e o conforto de uma Bigenduro, é uma das motos mais rápidas na estrada pública. A vasta gama de acessórios torna-a ainda mais rápida ou mais confortável, consoante as necessidades. No entanto, com uma altura de assento de 840 mm e um arco de entrepernas longo, é apenas condicionalmente adequada para condutores mais pequenos. O assento com 790 mm de altura, no entanto, resolve este problema. Os travões são tão fortes como o motor, a XR convence pela precisão e acima de tudo pela estabilidade. Apesar do desempenho insano, sente-se bem e seguro, como seria de esperar de uma BMW.

Aumento de potência

travões e motor fortes

equipamento de série decente

acessórios abrangentes

numerosas peças HP disponíveis

manuseamento preciso e estável.

um pouco larga na zona das pernas devido aos 4 cilindros

guiador muito largo

assento baixo necessário para os condutores mais pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Sport 660 vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a Triumph Tiger Sport 660 2022 and a BMW S 1000 XR 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2017 is about 53% higher. Compared to BMW S 1000 XR 2017 there are less Triumph Tiger Sport 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 20. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport 660 with 100 days compared to 112 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the Triumph Tiger Sport 660 was published on 24/08/2021 and now has more than 23.800 views. This compares to more than 16.000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço Triumph Tiger Sport 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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