Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Visão geral - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Triumph Trident 660 2021, it is equipped with a powerful three-cylinder engine that delivers 81 horsepower and 64 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 660 cc. The bike features a liquid-cooled engine and a steel frame chassis. The front suspension is a telescopic fork from Showa, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock that offers pre-load adjustment. The braking system consists of dual discs with a diameter of 310 mm and Nissin calipers. The Trident 660 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The bike has a seat height of 805 mm and weighs 189 kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 14 liters, providing a range of 304 km. The Trident 660 is equipped with LED headlights and a TFT screen.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 is powered by a superb two-cylinder engine that produces 100 horsepower and 112 Nm of torque. It also features an injection-based fuel system and has a displacement of 1200 cc. Like the Trident 660, it has a liquid-cooled engine, but it comes with an aluminum swingarm for the rear suspension. The front suspension is a telescopic fork from Marzocchi. The braking system consists of dual discs with a larger diameter of 320 mm and Brembo calipers. The Speed Twin 1200 also comes with ABS, riding modes, and traction control. It has a seat height of 809 mm and weighs 216 kg (with ABS). The fuel tank capacity is slightly larger at 14.5 liters, providing a range of 302 km. The Speed Twin 1200 is equipped with LED daytime running lights.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2021 stands out for its powerful three-cylinder engine, impressive chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, optional quickshifter with blipper, and simple and accessible controls.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 excels with its superb engine performance, high-quality finish and material feel, strong torque in all situations, playful handling, good chassis, and high-performance brakes.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Trident 660 2021 has a globally very defensive traction control system, which may limit the riding experience for some riders. The Triumph Speed Twin 1200 2021 tends to generate a significant amount of heat under the rider, which can be uncomfortable during longer rides. Additionally, it may feel a bit small for taller riders and has a larger turning circle.

In conclusion, the Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both impressive naked bikes from Triumph, each with its own strengths and weaknesses. The Trident 660 offers a powerful three-cylinder engine and advanced electronic features, while the Speed Twin 1200 delivers superb engine performance and high-quality finishing. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2021 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Trident 660 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro74 mmFuro97,6 mm
Curso do pistãoCurso do pistão51,1 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor81 cvPotência do motor100 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.250 rpmRpm na potência máxima7.250 rpm
BinárioBinário64 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.250 rpmRpm ao binário4.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,95 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada1.200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo central
Ângulo de direçãoÂngulo de direção24,6 grauÂngulo de direção22,3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura778 mm
AlturaAltura1.089 mmAltura1.097 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.401 mmDistância entre eixos1.413 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento809 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)189 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia302 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,6 l/100kmConsumo de combustível combinado5,1 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

A Triumph Speed Twin pode ser o auge da emoção para os fãs das motas clássicas da Triumph. O motor empurra como um trator em todas as situações e mima-nos com um som maravilhoso. Os componentes do chassis e dos travões são de alta qualidade e o aspeto é inspirador. Infelizmente, os condutores altos não podem desfrutar da pequena 1200 tão facilmente como os condutores com menos de 1,85 metros.

potência da gama de rotações

acabamento de alta qualidade

chassis desportivo

excelente aspeto

as dimensões compactas podem tornar-se um problema para os pilotos altos

o desenvolvimento do calor do motor

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 47% higher. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2021 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 13. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76.700 views. This compares to more than 90.200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 04/12/2018.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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