KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 790 Duke 2020

The KTM 1290 Super Duke R 2017 is a powerful naked bike with a 177 HP engine. It has a displacement of 1301 ccm and is equipped with a 2-cylinder engine. The front suspension is a telescopic fork from WP, while the rear suspension is also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology. The bike also features advanced driver assistance systems such as ABS and traction control. The front tire width is 120 mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 190 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1482 mm and the seat height is 835 mm. The dry weight of the bike with ABS is 189 kg and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a slightly less powerful engine with 105 HP. It has a displacement of 799 ccm and is equipped with a 2-cylinder engine. The front and rear suspensions are both from WP, and the frame is made of chromium-molybdenum with a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology. The bike also features advanced driver assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The front tire width is 120 mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1475 mm and the seat height is 825 mm. The dry weight of the bike with ABS is 169 kg and it has a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2017 provides the highest level of adrenaline and offers extensive configuration options at the time of purchase. It also has excellent brakes and comes with high-quality tires as standard equipment. The bike features practical electronic features and has a great seating position for tall riders. The electronic features can be configured in a very sporty manner or even deactivated.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has strengths such as its high-revving twin-cylinder engine and a quickshifter as standard. It also has excellent chassis setup and offers playful handling. The bike comes with a high-quality electronic package and features a TFT screen. Additionally, it offers a good price-performance ratio.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has some weaknesses. The gear shift assistant, while good, is a bit rough compared to other power nakeds. The bike can be exhausting to ride, and achieving precise handling is not always easy. It is also considered to be one of the most dangerous bikes for a driving license on the market.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

The KTM 790 Duke 2020 has a minor weakness, which is that the rear suspension's spring preload is only adjustable.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2017 is a more powerful and heavier bike compared to the KTM 790 Duke 2020. It offers a higher level of adrenaline and extensive configuration options. However, it has some drawbacks in terms of gear shifting and handling. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a slightly less powerful engine but offers a playful and enjoyable riding experience. It also comes with a high-quality electronic package and offers a good price-performance ratio.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 em comparação com KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 790 Duke 2020
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 56% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2017 experiences a loss of 1.000 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 790 BRL for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen