BMW F 700 GS 2015 vs. Triumph Tiger 800 2014

BMW F 700 GS 2015

BMW F 700 GS 2015

Triumph Tiger 800 2014

Triumph Tiger 800 2014

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Visão geral - BMW F 700 GS 2015 vs Triumph Tiger 800 2014

BMW F 700 GS 2015

BMW F 700 GS 2015

Triumph Tiger 800 2014

Triumph Tiger 800 2014

Especificações técnicas BMW F 700 GS 2015 em comparação com Triumph Tiger 800 2014

BMW F 700 GS 2015
Triumph Tiger 800 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro74 mm
Curso do pistãoCurso do pistão75,6 mmCurso do pistão61,9 mm
Potência do motorPotência do motor75 cvPotência do motor95 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.300 rpmRpm na potência máxima9.300 rpm
BinárioBinário77 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5.500 rpmRpm ao binário7.850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada799 ccm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.280 mmComprimento2.215 mm
LarguraLargura855 mmLargura795 mm
AlturaAltura1.240 mmAltura1.350 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.562 mmDistância entre eixos1.530 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 700 GS 2015

BMW F 700 GS 2015

A mais pequena das duas irmãs F GS, a F 700 GS convence com um desempenho global de sucesso. Parece-se com a sua irmã mais velha, mas na sua essência é mais uma moto naked animada do que uma grande enduro. O facto de a moto ter ultrapassado o segmento de entrada de gama pode ser visto no sistema de travagem - com dois discos de travão à frente, está ao nível da sua irmã 800 e agora desacelera com a mesma confiança. Em termos de chassis, convence com um bom conforto de suspensão e, ao mesmo tempo, uma configuração firme em curvas apertadas. A atualização nunca é um problema para a BMW; para além do controlo de tração, existe também a suspensão eletrónica ESA para a F 700 GS.

Muito manejável

surpreendentemente potente

posição de assento confortável

baixa altura do assento

bons travões

bom preço.

qualquer ótica

Triumph Tiger 800 2014

Triumph Tiger 800 2014

Parece que a Triumph construiu uma mota que fez da caraterística mais pronunciada das wildcats - a flexibilidade - o princípio dominante da sua dinâmica. A Tiger é elegante, controlada e deliberada na utilização da sua potência.

Desenvolvimento homogéneo da potência

condução suave

som alto

ABS.

A caixa de velocidades é um pouco rígida nas mudanças de velocidade.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 700 GS vs Triumph Tiger 800

Preço BMW F 700 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas