Suzuki SV 650 2021 vs. Yamaha MT-07 2014

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

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Visão geral - Suzuki SV 650 2021 vs Yamaha MT-07 2014

The Suzuki SV 650 model year 2021 and the Yamaha MT-07 model year 2014 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

Starting with the technical specifications, the Suzuki SV 650 2021 is equipped with a V2 engine that delivers 73 horsepower and 64 Nm of torque. It has a displacement of 645 cc and features liquid cooling. On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 is powered by an inline 2-cylinder engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. It has a displacement of 689 cc and also features liquid cooling. Both bikes have a 2-cylinder configuration and are built with a steel frame.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front, providing stability and control during rides. The chassis of both bikes is made of steel, ensuring durability and strength. The front brakes of both bikes are equipped with dual disc brakes, offering powerful and reliable stopping power.

When it comes to dimensions and weights, the Suzuki SV 650 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm. The front and rear tires have a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 785 mm. With ABS, the curb weight of the bike is 200 kg. It also has a fuel tank capacity of 14.5 liters. On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tires also have a diameter of 17 inches. The bike has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm and a slightly higher seat height of 805 mm. With ABS, the curb weight of the bike is 182 kg. It has a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2021 is praised for its confident and characterful V2 engine, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless appearance. On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 is known for its extremely agile engine, lightweight nature, aggressive angular design, powerful brakes, comfortable seating position, distinctive sound, and easy-to-read extensive display.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

However, the Suzuki SV 650 2021 does have some weaknesses. The brake requires manual force, there is a lack of onboard electronics aside from ABS, and the instruments are moderately legible. On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 has a slightly soft suspension, footpegs that tend to scrape quickly, partially cheap plastic parts, and a somewhat dull telescopic fork.

In conclusion, both the Suzuki SV 650 2021 and the Yamaha MT-07 2014 are excellent naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki SV 650 2021 offers a confident and comfortable riding experience, while the Yamaha MT-07 2014 provides an agile and lightweight ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2021 em comparação com Yamaha MT-07 2014

Suzuki SV 650 2021
Yamaha MT-07 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura760 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Não mudou muito na Suzuki SV 650 em comparação com a sua antecessora de há cinco anos. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra perfeitamente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Motor V2 confiante e com carácter

chassis estável

posição de assento confortável

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, o motor mais ágil desta classe - e mesmo acima.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

ecrã extenso e de fácil leitura.

Suspensão um pouco macia

os apoios para os pés arrastam rapidamente

peças de plástico parcialmente baratas

forquilha telescópica aborrecida.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Yamaha MT-07 2014. In terms of price, the actual average price of a Suzuki SV 650 2021 is about 5% higher. A Suzuki SV 650 2021 experiences a loss of 840 BRL in one year and 3.460 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.060 BRL and 1.480 BRL for a Yamaha MT-07 2014. Compared to Yamaha MT-07 2014 there are less Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 17. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 days compared to 111 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14.200 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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