Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the engine, the Speed Triple 1200 RS is equipped with an inline 3-cylinder engine that delivers an impressive 180 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Z900 SE features an inline 4-cylinder engine that produces 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance. However, the Speed Triple has a larger displacement of 1160cc compared to the Z900's 948cc. This results in the Speed Triple having a more powerful and torquey engine.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Speed Triple offers adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience. The Z900 SE also has adjustable compression, preload, and rebound settings, but lacks the compression adjustment. Both bikes have a monoshock rear suspension with adjustable preload and rebound settings, with the Speed Triple using Öhlins suspension while the Z900 SE uses a similar setup. The Speed Triple's rear suspension is also made of aluminum, which adds to its lightweight and agile handling.

When it comes to the chassis, the Speed Triple features an aluminum frame with a twin-tube design, while the Z900 SE has a steel twin-spar frame. The aluminum frame of the Speed Triple contributes to its lightweight and nimble handling, while the steel frame of the Z900 SE provides stability and durability.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Speed Triple has larger 320mm discs compared to the Z900 SE's 300mm discs. Both bikes use four-piston calipers and Brembo braking technology for strong and reliable stopping power.

Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control. These features enhance safety and allow riders to customize their riding experience.

In terms of dimensions, the Speed Triple has a slightly narrower front tire width of 120mm compared to the Z900 SE's 180mm. Both bikes have 17-inch front and rear wheels. The Speed Triple has a shorter wheelbase of 1445mm compared to the Z900 SE's 1450mm. The seat height of the Speed Triple is higher at 830mm compared to the Z900 SE's 795mm. The Speed Triple also has a lower curb weight of 198kg with ABS, while the Z900 SE weighs slightly more at 210kg with ABS.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of strengths, the Speed Triple offers incredible versatility, performing well in both city traffic and high-speed situations. It has a powerful and rev-happy engine, a top-notch gearbox, and the ability to be ridden quietly when needed. The bike also offers light and compact handling, stable cornering, strong brakes, and precise maneuverability.

The Z900 SE, on the other hand, boasts a powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack.

As for weaknesses, the Speed Triple's gear lever is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. There are also some vibrations felt through the handlebars. On the other hand, the Z900 SE lacks gear shift assist, which can be a disadvantage for riders who prefer quick and seamless gear changes.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a more powerful engine, adjustable suspension, and a lighter weight, while the Z900 SE provides high-quality chassis components and good ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 em comparação com Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário125 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
ViagensViagens120 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho23.9 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho104.7 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaPétala
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura792 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - anda facilmente no trânsito citadino, mas também muito rápido quando necessário

Motor potente e cheio de rotações

Caixa de velocidades de topo

Pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

Condução leve e compacta

Manuseamento estável mesmo em curvas rápidas

Travões fortes

Manuseamento preciso.

A alavanca de velocidades é boa, mas não é perfeita

o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A SE é um desenvolvimento digno da já muito desportiva e bem-humorada Kawasaki Z900. Mas agora os proprietários desportivos também podem fazer voltas rápidas em trackdays sem fazer grandes compromissos. Os componentes da Öhlins e da Brembo trazem um verdadeiro valor acrescentado, pelo que a única coisa que falta é a alavanca de velocidades.

motor potente

componentes do chassis de alta qualidade

travões fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento na pista de corridas

mudança de velocidades em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is about 28% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 132 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79.600 views. This compares to more than 37.200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 16/09/2021.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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