Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Overview - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The Yamaha MT-10 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both powerful naked bikes that offer impressive performance and advanced electronic features.

Starting with the Yamaha MT-10 2022, it is equipped with a 998cc inline-four engine that produces 166 horsepower and 112 Nm of torque. The power delivery is smooth and the CP4 engine is highly regarded for its performance. The bike features a Deltabox aluminum frame, which provides excellent stability and handling. The suspension setup consists of a Kayaba inverted telescopic fork at the front and a Kayaba swingarm at the rear. The braking system includes dual 320mm discs with four-piston Brembo calipers at the front. The MT-10 comes with advanced rider aids such as ABS, multiple riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie system. The bike has a seat height of 835mm and a wheelbase of 1405mm.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 is powered by a 1301cc V-twin engine that delivers 180 horsepower and 140 Nm of torque. The engine offers strong low-end and mid-range power, making it a thrilling ride. The bike features a chromium-molybdenum frame, which provides a lightweight yet rigid structure. The suspension setup consists of a WP inverted telescopic fork at the front and a WP single-sided swingarm at the rear. The braking system includes dual 320mm discs with four-piston Brembo monobloc calipers at the front. Similar to the MT-10, the Super Duke R comes with ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie system. The seat height is also 835mm, but the wheelbase is longer at 1497mm.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 stands out with its charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, and ABS in curves. The KTM 1290 Super Duke R impresses with its incredibly powerful engine, agile and comfortable seating position, decent braking power, stable chassis, comprehensive electronic package, and acceptable fuel consumption considering its high power output.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

However, the Yamaha MT-10 has a few weaknesses, including a non-adjustable clutch lever, absence of steel-braided brake lines, and a somewhat small screen. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R does not come with the direction change assistant with blipper as standard.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are high-performance naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be the specific engine characteristics, electronic features, or overall design and comfort.

Technical Specifications Yamaha MT-10 2022 compared to KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-10 2022
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor166 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento835 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 13% higher. A Yamaha MT-10 2022 experiences a loss of 2.960 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 4.450 BRL for a KTM 1290 Super Duke R 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20.700 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH