Kawasaki ER-6n 2007 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Especificações técnicas Kawasaki ER-6n 2007 em comparação com BMW S 1000 R 2017

Kawasaki ER-6n 2007
BMW S 1000 R 2017
Kawasaki ER-6n 2007
Kawasaki ER-6n 2007
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor72 HPPotência do motor165 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação999 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento814 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

A Kawasaki não constrói brinquedos. A ER-6N está a ficar mais séria - e continua a ser amiga dos principiantes.

Leveza

precisão

facilidade de condução

aspeto moderno e dinâmico

fácil de utilizar para principiantes

ergonomia fiável

ABS.

A posição sentada em relação aos apoios para os pés é desconfortável a partir de 1,80 m

dificilmente adequada para fazer "wheelies

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki ER-6n vs BMW S 1000 R

Preço Kawasaki ER-6n

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Kawasaki ER-6n 2016
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki ER-6n 2016 vs
Kawasaki Z 650 2020

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

MZ 1000 SF 2009
VS.
BMW S 1000 R 2021

MZ 1000 SF 2009 vs
BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2023
VS.
BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2023 vs
BMW S 1000 RR 2022

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Honda CB 1000 R 2019
VS.
BMW S 1000 R 2020

Honda CB 1000 R 2019 vs
BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 XR 2018
VS.
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 XR 2018 vs
BMW S 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Yamaha MT-10 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Yamaha MT-10 SP 2022
VS.
BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2019

BMW S 1000 R 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2019

BMW S 1000 R 2021
VS.
Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
VS.
BMW S 1000 R 2020

Ducati Streetfighter V2 2022 vs
BMW S 1000 R 2020

Honda CB 1000 R 2015
VS.
BMW S 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2015 vs
BMW S 1000 R 2018