BMW K 1600 B 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

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Visão geral - BMW K 1600 B 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

The BMW K 1600 B 2022 and the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 are both touring motorcycles with powerful engines and advanced features.

In terms of engine and drivetrain, the BMW K 1600 B is equipped with an inline 6-cylinder engine that produces 160.5 horsepower and 180 Nm of torque. It has a displacement of 1649cc and a shaft drive transmission. On the other hand, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT features a boxer 6-cylinder engine that delivers 126 horsepower and 170 Nm of torque. It has a displacement of 1833cc and also uses a shaft drive transmission.

Both motorcycles have advanced suspension systems. The BMW K 1600 B has a Duolever front suspension and a Paralever rear suspension with a monoshock absorber. The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT, on the other hand, features a front suspension with an A-arm design and a rear suspension with a swingarm and monoshock absorber.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes on the front with a diameter of 320mm.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS, traction control, and cruise control. The BMW K 1600 B also features electronically adjustable suspension, riding modes, and a combined braking system. The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT, on the other hand, offers assistance for hill starts and four riding modes.

In terms of dimensions and weights, the BMW K 1600 B has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. It has a wheelbase of 1618mm and a seat height of 750mm. The curb weight, including ABS, is 344kg and it has a fuel tank capacity of 26.5 liters. The range is 449km and the combined fuel consumption is 5.9 l/100km.

The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT, on the other hand, has a front tire width of 130mm and a rear tire width of 200mm. It has a wheelbase of 1695mm and a seat height of 745mm. The curb weight, including ABS, is 390kg and it has a fuel tank capacity of 21.1 liters. The range is 383km and the combined fuel consumption is 5.5 l/100km.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

In terms of equipment, both motorcycles offer electronic adjustable windshields. The BMW K 1600 B also features connectivity, a sound system, an TFT display, and LED headlights. The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT offers heated grips, heated seat, and LED headlights.

In terms of strengths, the BMW K 1600 B offers a relaxed seating position and dynamic handling, smooth engine performance, and excellent headlight technology. It also has a comprehensive integration of mobile devices and navigation. The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT, on the other hand, offers a smooth boxer engine, good sound quality, and a range of features including heated grips and Apple CarPlay.

However, both motorcycles have some weaknesses. The BMW K 1600 B may experience issues with mobile device connectivity and the lack of adaptive cruise control. The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT has outdated electronics, engine noise at higher RPMs, and limited lean angle clearance.

In conclusion, both the BMW K 1600 B 2022 and the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 are powerful touring motorcycles with advanced features. The BMW offers a more sporty and connected riding experience, while the Honda provides a comfortable and feature-rich touring experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW K 1600 B 2022 em comparação com Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 B 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
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Diferenças
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro72 mmFuro73 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor160.5 HPPotência do motor126 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário180 NmBinário170 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário4,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
CilindrosCilindros6Cilindros6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação1,833 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraDuoleverSuspensão dianteiraBraço A

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho62.2 grauAncinho59.5 grau
TrilhoTrilho106.4 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoSeis pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro316 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoTrês pistões

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,470 mmComprimento2,475 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura925 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,618 mmDistância entre eixos1,695 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento745 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)344 kgPeso da berma (com ABS)390 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível26.5 lCapacidade do depósito de combustível21.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama449 kmGama383 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2137 g/kmEmissões combinadas de CO2127 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.9 l/100kmConsumo de combustível combinado5.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Para-brisas regulável eletronicamente

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 B parece muito mais descontraído do que o K 1600 GT, mas é suficientemente ágil para ser muito divertido em passeios intensivos. Perde apenas um pouco da sua agilidade e liberdade de ângulo de inclinação devido à sua frieza e continua a ser uma moto prática.

Óptima combinação de posição de assento descontraída e manuseamento dinâmico

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo acessível e fácil de utilizar em geral, apesar do aspeto imponente

Tecnologia de faróis excecional

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do telemóvel no veículo

Navegação completa no mapa através da aplicação BMW Connected

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e condução estável

Bom manuseamento

Bom manuseamento.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando as coisas correm mal, torna-se irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

não há cruise control adaptativo - o que seria de esperar de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

A Honda Gold Wing é um grande sucesso, tanto em termos de equipamento como de dinâmica de condução. O motor continua a ser um boxer de seis cilindros maravilhosamente suave que ainda encontra o seu objetivo na soberania de baixo para cima. Pode ser mais desportiva do que as suas antecessoras, mas no fundo continua a ser uma tourer confortável. Não há falta de conforto, o conforto do assento é soberbo, a proteção contra o vento é suficiente, especialmente nos modelos Gold Wing Tour com para-brisas mais alto e top case. O pacote eletrónico é também muito generoso, mas aqui os anos desde a última grande atualização são perceptíveis. Os fãs da Gold Wing continuarão a gostar dela, mas existem tourers mais contemporâneas no mercado.

Motor boxer de seis cilindros suave

bom som - tanto do motor como das colunas

para-brisas com ajuste elétrico

4 modos de condução

navegação por satélite de série

marcha-atrás

punhos aquecidos

controlo da velocidade de cruzeiro

Apple CarPlay.

A eletrónica já não é a mais avançada

o motor faz barulho na gama de rotações superior

a folga do ângulo de inclinação é bastante limitada

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 B vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

There are a few key differences between a BMW K 1600 B 2022 and a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 B 2022 is about 24% higher. Compared to Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 there are more BMW K 1600 B 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 4. It takes less time to sell a BMW K 1600 B with 80 days compared to 147 days for a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the BMW K 1600 B and 11 reviews for the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT since model year 2018. The first review for the BMW K 1600 B was published on 10/10/2016 and now has more than 48.400 views. This compares to more than 76.500 views for the first review on Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT published on 24/01/2018.

Preço BMW K 1600 B

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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