BMW R 1200 RS 2018 vs. BMW R nineT 2016

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

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Visão geral - BMW R 1200 RS 2018 vs BMW R nineT 2016

The BMW R 1200 RS 2018 and the BMW R nineT 2016 are both impressive motorcycles from BMW, each with their own strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both models have a Boxer engine with a displacement of 1170cc. However, the R 1200 RS has a higher power output of 125 HP compared to the R nineT's 110 HP. The R 1200 RS also has a higher torque of 125 Nm compared to the R nineT's 119 Nm. Both models have a shaft drive transmission.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. They also have the same type of frame, which is a load-bearing engine.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

When it comes to braking, both models have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The braking technology used is radial, which provides excellent stopping power.

In terms of dimensions and weights, the R 1200 RS has a wider front tire at 120 mm compared to the R nineT's 120 mm. Both models have the same diameter for the front and rear tires, which is 17 inches. The R 1200 RS has a longer wheelbase of 1530 mm compared to the R nineT's 1476 mm. The seat height of the R 1200 RS is also higher at 820 mm compared to the R nineT's 785 mm. The R 1200 RS is slightly heavier with a curb weight of 236 kg compared to the R nineT's 222 kg. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Moving on to the strengths of each model, the R 1200 RS offers precise and stable handling, a comfortable seating position, excellent wind protection, and with the Wunderlich conversion, a very sporty and elegant overall appearance. On the other hand, the R nineT boasts solid technology, strong brakes, a unique appearance, a rich sound, and high torque.

However, both models have their weaknesses as well. The R 1200 RS has a somewhat compact knee angle for riders with long legs, while the R nineT can be difficult to tune for rough roads and its exhaust can become somewhat noisy in the long run. Additionally, some riders may feel that the R nineT is not 100% authentic.

In conclusion, the BMW R 1200 RS 2018 and the BMW R nineT 2016 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R 1200 RS offers precise handling and a comfortable riding position, while the R nineT boasts solid technology and a unique appearance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 RS 2018 em comparação com BMW R nineT 2016

BMW R 1200 RS 2018
BMW R nineT 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário119 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoParalever

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,203 mmComprimento2,220 mm
LarguraLargura998 mmLargura890 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

A Wunderlich optimizou a já excelente R 1200 RS com precisão e transformou-a numa verdadeira máquina de sonho. O guiador reto adapta-se muito bem à tourer desportiva. O aspeto desportivo da moto é justificado. Qualquer pessoa que experimente esta máquina da Wunderlich coloca a fasquia incrivelmente alta para a sua próxima mota. Uma verdadeira mota de sonho.

Condução precisa e estável

posição de assento confortável

excelente proteção contra o vento

com a conversão Wunderlich, um aspeto geral muito desportivo e elegante.

Ângulo do joelho algo compacto com pernas longas

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Com a R nineT, a BMW criou um monumento a si própria e ao boxer que chegou a muitas garagens em todo o mundo. A R nineT é um best-seller graças ao seu conceito global de sucesso e tem servido a inúmeros personalizadores como base para uma vasta gama de conversões. No entanto, em comparação com uma Thruxton, a BMW não parece autêntica em todos os pormenores e, nas más condições das estradas dos Alpes, a suspensão pode estar demasiado afinada ou o escape pode ser demasiado ruidoso a longo prazo.

tecnologia sólida

travões fortes

aspeto único

som rico

binário elevado

Afinação difícil para estradas más

escape um pouco ruidoso a longo prazo

não é 100% autêntico

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2018 and a BMW R nineT 2016. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A BMW R 1200 RS 2018 experiences a loss of 4.650 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 8.150 BRL for a BMW R nineT 2016. Compared to BMW R nineT 2016 there are less BMW R 1200 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 18. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 89 days compared to 105 days for a BMW R nineT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 30/09/2014 and now has more than 28.300 views. This compares to more than 17.000 views for the first review on BMW R nineT published on 17/10/2013.

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH