Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

The Kawasaki Z900 RS 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2022 are both naked bikes with retro styling and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Kawasaki Z900 RS 2021 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. It is equipped with a fuel injection system and liquid cooling. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2022 has a parallel twin-cylinder engine with a displacement of 1200cc, delivering 100 horsepower and 112 Nm of torque. It also has fuel injection and liquid cooling.

Both bikes have similar front suspension setups, with telescopic upside-down forks. However, the Kawasaki Z900 RS 2021 has a swingarm rear suspension with a monoshock, while the Triumph Speed Twin 1200 2022 has a twin shock rear suspension. The rear suspension on the Triumph Speed Twin 1200 2022 only has preload adjustment, whereas the Kawasaki Z900 RS 2021 offers both preload and rebound adjustment. Both bikes have aluminum components in their suspension systems.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of the chassis, both bikes have steel frames, but the Kawasaki Z900 RS 2021 has a tubular frame, while the Triumph Speed Twin 1200 2022 has a central tube frame. This difference in frame design may result in variations in handling characteristics.

Both bikes have dual disc front brakes, with four-piston calipers. However, the Triumph Speed Twin 1200 2022 has slightly larger front brake discs with a diameter of 320mm, compared to the 300mm discs on the Kawasaki Z900 RS 2021. Both bikes are equipped with ABS and traction control systems.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS 2021 has a wider rear tire at 180mm, compared to the 160mm rear tire on the Triumph Speed Twin 1200 2022. The Kawasaki Z900 RS 2021 also has a longer wheelbase at 1470mm, compared to the 1413mm wheelbase on the Triumph Speed Twin 1200 2022. The seat height is higher on the Kawasaki Z900 RS 2021 at 835mm, while the Triumph Speed Twin 1200 2022 has a lower seat height at 809mm. The weight of the bikes is similar, with the Kawasaki Z900 RS 2021 weighing 215kg and the Triumph Speed Twin 1200 2022 weighing 216kg (both with ABS).

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2021 is praised for its authentic and beautiful retro look, comfortable seating position, and easy and comfortable riding experience. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2022 is praised for its power throughout the rev range, high-quality finish, sporty chassis, and excellent appearance.

However, both bikes have some weaknesses. The Kawasaki Z900 RS 2021 lacks quick shift and riding modes, although it does have adjustable traction control. The Triumph Speed Twin 1200 2022 may pose a problem for taller riders due to its compact dimensions, and it also has a tendency to generate heat from the engine.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2022 are both appealing naked bikes with their own unique characteristics. The Kawasaki offers a more retro aesthetic and comfortable riding experience, while the Triumph provides more power and a sportier feel. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2021 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 RS 2021
Triumph Speed Twin 1200 2022
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Diferenças
Kawasaki Z900 RS 2021
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Triumph Speed Twin 1200 2022
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro73.4 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário4,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens140 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho65 grauAncinho22.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,099 mm
LarguraLargura865 mmLargura778 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,097 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,413 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento809 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Uma mota de beleza intemporal, a Z 900 RS. O seu coração, o potente e suave motor de quatro cilindros, garante um prazer absoluto de condução. Mesmo em viagens mais longas, oferece muito conforto graças à sua posição de assento agradável, ao selim bem almofadado e ao guiador alto e largo. Para quem gosta de motos retro mas aprecia um comportamento moderno, a Z1 Homage é uma excelente escolha.

autêntico e bonito aspeto retro

posição de assento muito confortável

fácil e confortável de conduzir

sem alavanca de mudanças rápidas e sem modos de condução (mas com TC ajustável)

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

A Triumph Speed Twin pode ser o auge da emoção para os fãs das motas clássicas da Triumph. O motor empurra como um trator em todas as situações e mima-nos com um som maravilhoso. Os componentes do chassis e dos travões são de alta qualidade e o aspeto é inspirador. Infelizmente, os condutores altos não podem desfrutar da pequena 1200 tão facilmente como os condutores com menos de 1,85 metros.

potência da gama de rotações

acabamento de alta qualidade

chassis desportivo

excelente aspeto

as dimensões compactas podem tornar-se um problema para os pilotos altos

o desenvolvimento do calor do motor

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2022 is about 12% higher. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2022 there are more Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 125 days compared to 144 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63.700 views. This compares to more than 90.200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 04/12/2018.

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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