Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

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Visão geral - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2010

The Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Multistrada 1200 2010 are both enduro motorcycles with similar features, but there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Multistrada V4 S 2021 has a bore of 83 mm and a stroke of 53.5 mm, while the Multistrada 1200 2010 has a larger bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm. This results in the Multistrada V4 S 2021 having a higher engine displacement of 1158 cc compared to the Multistrada 1200 2010's 1198.4 cc. The Multistrada V4 S 2021 also has a higher power output of 170 HP, compared to the Multistrada 1200 2010's 149 HP. The torque is also higher in the Multistrada V4 S 2021, with 125 Nm compared to the Multistrada 1200 2010's 118.7 Nm.

Both motorcycles have a chain transmission and feature telescopic upside-down forks from Marzocchi for the front suspension. The rear suspension is also from Marzocchi for both models. The braking system consists of dual discs for the front brakes in both motorcycles.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In terms of dimensions, the Multistrada V4 S 2021 has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Multistrada 1200 2010's 17 inches. The rear tire width is also narrower in the Multistrada V4 S 2021, with 170 mm compared to the Multistrada 1200 2010's 190 mm. The wheelbase is slightly longer in the Multistrada V4 S 2021, with 1567 mm compared to the Multistrada 1200 2010's 1530 mm. The seat height is slightly lower in the Multistrada V4 S 2021, with 840 mm compared to the Multistrada 1200 2010's 850 mm. The fuel tank capacity is higher in the Multistrada V4 S 2021, with 22 liters compared to the Multistrada 1200 2010's 20 liters.

In terms of strengths, the Multistrada V4 S 2021 is praised for its enduro feel combined with intelligent elegance, excellent brakes, a fascinating and impressively powerful engine, fantastic engine performance with responsive throttle, wonderfully controllable handling, comfortable seating position, practical ergonomics in all situations, a fascinating radar system that is a pleasure to use on the highway, great wind protection, high stability even at high speeds, energy efficiency, and easy maneuverability.

The Multistrada 1200 2010 is praised for its simple chassis, good handling, traction control, ABS, powerful engine, comfortable ride, and effective wind protection.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

However, the Multistrada V4 S 2021 has some weaknesses, including high fuel consumption, high CO2 emissions, a bulky operating concept, and a high-revving engine that may not be preferred by all touring enduro riders.

The Multistrada 1200 2010 has a small storage compartment and a faulty idle speed sensor as its weaknesses.

In conclusion, the Ducati Multistrada V4 S 2021 offers several improvements over the Ducati Multistrada 1200 2010, including a more powerful engine, larger fuel tank capacity, and advancements in technology such as the radar system. However, it also has some drawbacks such as higher fuel consumption and CO2 emissions. Overall, the Multistrada V4 S 2021 provides a more refined and advanced riding experience compared to the Multistrada 1200 2010.

Especificações técnicas Ducati Multistrada V4 S 2021 em comparação com Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 2010
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Diferenças
Ducati Multistrada V4 S 2021
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Ducati Multistrada 1200 2010
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Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaMarzocchi

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,567 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

No passado, as motos de sonho exclusivas pertenciam normalmente à classe das motos desportivas. Mas, com a nova Multistrada, a Ducati oferece uma verdadeira máquina de enduro de turismo. A moto percorre os raios com uma facilidade divertida. Por isso, é perfeitamente capaz de usar a potência exuberante de vez em quando. A grande experiência é complementada pelo extenso pacote eletrónico, que coloca a fasquia muito alta no geral.

Grande sensação de enduro aliada a uma elegância inteligente

excelentes travões

motor fascinante e impressionantemente potente

desempenho do motor através de uma resposta fantástica

maravilhosamente controlável

posição de assento agradável

ergonomia prática em todas as situações

sistema de radar fascinante que é um prazer utilizar na prática na autoestrada

grande proteção contra o vento

elevada estabilidade mesmo a altas velocidades

poupança de energia e fácil de conduzir

grande maneabilidade.

Elevado consumo de combustível

elevadas emissões de CO2

conceito de funcionamento volumoso

o motor adora rotações - nem todos os pilotos da liga de enduro de turismo gostam disto.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Nas suas brochuras, a Ducati fala muitas vezes de "4 motos numa só moto", mas isto é um ligeiro eufemismo. Estes 4 modos de condução podem ser configurados livremente. O piloto tem então um pouco de leitura nocturna à sua frente sob a forma do manual, mas pode realmente adaptar cada modo às suas preferências em termos de chassis, motor, ABS e DTC.

Chassis simples

bom comportamento

controlo de tração

ABS

muito potente

confortável

proteção eficaz contra o vento.

Pequena bagageira

o sensor de velocidade ao ralenti não funciona corretamente.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a Ducati Multistrada 1200 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 20. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 84 days compared to 112 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 04/11/2020 and now has more than 54.300 views. This compares to more than 3.700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 published on 02/11/2009.

Preço Ducati Multistrada V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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