Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs. Kawasaki Ninja H2 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020

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Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing 2020 compared to Kawasaki Ninja H2 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020
Kawasaki Ninja H2 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro73 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor126.5 HPPotência do motor231 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário170 NmBinário133.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão8.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros6Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,833 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraBraço ASuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoSeis pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoTrês pistõesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,475 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura925 mmLargura770 mm
AlturaAltura1,340 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,695 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento745 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)365 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.1 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

A nova Honda Gold Wing é um grande sucesso, tanto em termos de equipamento como de dinâmica de condução. O motor continua a ser um boxer de seis cilindros maravilhosamente suave que ainda encontra o seu objetivo na soberania de baixo para cima. No entanto, a Gold Wing é muito mais ágil e desportiva graças a menos peso e, sobretudo, a um novo chassis. No entanto, não há falta de conforto, o assento é maravilhosamente confortável, a proteção do vento é suficiente devido ao para-brisa um pouco mais baixo - mas é bom para a aparência. Os modelos Gold Wing Tour têm um para-brisas mais alto e uma caixa superior de qualquer maneira. Teoricamente, a Gold Wing pode ser actualizada para uma Gold Wing Tour com uma caixa superior e um para-brisas mais alto, mas então falta o controlo de tração, que é padrão na Gold Wing Tour e na Gold Wing Tour DCT.

Motor boxer de seis cilindros suave

bom som - tanto do motor como das colunas

para-brisas com ajuste elétrico

4 modos de condução

navegação por satélite de série

marcha-atrás

punhos aquecidos

controlo da velocidade de cruzeiro

Apple CarPlay.

O motor faz barulho nas rotações superiores

menos espaço de arrumação do que o antecessor

proteção contra o vento média na versão com escavadora

Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020

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Price Comparison Avarage Market Price Honda GL 1800 Goldwing vs Kawasaki Ninja H2

Price Honda GL 1800 Goldwing

Model year
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Price Kawasaki Ninja H2

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